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枫下茶话 / 政治经济 / 听说省府要把407公路的大部分路段买回来,真的假的?
-leonardmars(小马识途);
2014-9-12
(#8981557@0)
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Where is the $$$?
-vicky2005(孩子她爹);
2014-9-12
(#8981573@0)
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据说只要9亿。这点钱对安省自由党来说,不够塞牙缝。给朋友弄俩电厂玩玩,随便都是10几亿。。。。。。。
-leonardmars(小马识途);
2014-9-12
(#8981579@0)
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是不是为了买回来再贱卖一次
-vega_lee(天津包子-就不改);
2014-9-12
(#8981583@0)
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不会。赶脚有价格过于便宜,省政府强烈要求提价,否则拒绝购买的危险。
-leonardmars(小马识途);
2014-9-12
(#8981586@0)
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租约当初是31亿卖掉的。在几年前的估值就是90亿了,怎么可能9亿买回来?咱们这辈子是等不到407在2097年回归了。
-iamflying(自食其水果);
2014-9-12
(#8981707@0)
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90亿这个价格靠谱,党会喜欢,有操作空间。
-leonardmars(小马识途);
2014-9-12
(#8981732@0)
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有合约在,强买可需要溢价的。
-iamflying(自食其水果);
2014-9-12
(#8981845@0)
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估计这辈子用不上免费的407了。哎。
-leonardmars(小马识途);
2014-9-12
(#8981917@0)
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加拿大有着最坏的资本主义制度. 美国很多高速收费也就是一块钱.
-caa(1);
2014-9-12
(#8981921@0)
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思维混乱。
-arrowroot(purple);
2014-9-12
(#8982078@0)
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你敢肯定免费用407的时候还像现在这样稀稀拉拉的407?
-once01(不跟到最后一帖会x);
2014-9-12
(#8983523@0)
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还是抢吧!
-firetrain(火车头);
2014-9-12
(#8982152@0)
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给俺个百八十万的,俺就支持!
-arfeifei(老顽童);
2014-9-12
(#8982209@0)
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是0.9 billion or 9 billion?
-yello(奔跑于R-O之间);
2014-9-12
(#8983525@0)
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应该是9 billion。
-leonardmars(小马识途);
2014-9-12
(#8983584@0)
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有必要,404/401的拥堵已经从高峰时段演变成常态了
-kingsw(Steven);
2014-9-12
(#8982031@0)
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不同意收回。这个天价,我们顶不住。
-skatingcat(呼啦啦);
2014-9-12
(#8982132@0)
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要是不收费的话,我完全同意...这个意义不小于新建地铁...
-sam_sung(sam_sung);
2014-9-12
(#8982150@0)
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我担心这样会开一个不好的先河,那就是:从私人公司手里高价买回这个那个,肥了私人公司,苦了纳税人。
-skatingcat(呼啦啦);
2014-9-12
(#8982153@0)
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如果把政府看做一个运营公司的话,怎么做最符合股东(纳税人)的利益是最重要的。生意总是要别人也赚到钱才最容易做长久不是...单从这个角度说,福特哥挺合适,可惜其它的软硬件差了点... :-)
-sam_sung(sam_sung);
2014-9-12
(#8982191@0)
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买回来没问题。你以为买到手就万事大吉了吗?多一条分流的路短期效益是不错,长远看:车流也会增加,401十年前也不是这样挤。现在的401/404/400/410的维护费用是多少?买回来407就不用了?
-shiyishi(试一试);
2014-9-12
(#8983623@0)
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就低价位买嘛,毛主席干过
-firetrain(火车头);
2014-9-12
(#8983339@0)
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407 的确贪婪,而且就知道欺榨安省居民,应该抵制!
-3hohoho(hohoho);
2014-9-13
(#8984074@0)
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不错了,至少用的人才出钱。交给省政府,汽油费保险费一起涨,从不上高速的也得交407费
-isup(isup);
2014-9-13
(#8984088@0)