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枫下茶话 / 政治经济 / 笑死人了 财长公布pickering机场消息后 同场的安省交通部长过后却表示毫不知情! 现在双方就此展开骂战 类似的drama只会越来越多 没通过省府 联邦说什么都是屁 这机场在你我有生之年是看不到了
-pkwong(rrrloiaaa);
2013-6-16
(#8248916@0)
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与40年前的情况不同,按照现在GTA的情况及继续人口增长,多伦多是需要有两个机场。为了拉动安省的经济,省府不会不理联邦这一厚礼的。
-springgta(poppy);
2013-6-16
(#8248977@0)
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是啊。安省经济这么差,这个拉动内需的超级基建项目会创造大量的就业机会,在未来若干年内持续给安省经济打鸡血。既然联邦单独宣布,是不是说不用安省投入什么钱啊?那就更好了。
-tattooo(蝴蝶);
2013-6-16
(#8248981@0)
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多伦多已经有两个机场了,另一个是湖心岛。国际机场,安省还有一个Hamilton
-isup(isup);
2013-6-16
(#8249039@0)
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这块地卖了去北面靠湖的地方买块更大的,再修条南北高速, 往北二,三十公里就避开了大多数民居。
-abc2011(abc2012);
2013-6-16
(#8249104@0)
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这个机场是多余的,楼上有明白人说了,只是有利益集团在推动罢了。
-goodchoice(buff);
2013-6-16
(#8249124@0)
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真的上马的话,对华人JJ们也可说是一大厚礼,又可帮助卖房买房了。
-springgta(poppy);
2013-6-16
(#8249141@0)
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+111111
-teatea99(大毛和二顺);
2013-6-16
(#8249421@0)
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刚坐飞机回来。因为空中交通繁忙,飞机在天上盘旋了40、50分钟。
-alang(阿朗);
2013-6-16
(#8249806@0)
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联邦政府是对的,多伦多需要两个飞机场。这种事大多数时候,高一级的政府都是正确的,往往结果是被本地居民和低级政府反对。当年省政府规划多伦多高速是个田字格,当时多伦多还很空旷,现在再看,很有必要。如果Eglinton是高速,Alien Road修到湖边,多伦多的交通能改善很多。
-szs11(不器);
2013-6-16
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(#8249200@0)
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这个机场的规划是40年前的,如果还在原址上建机场,将又是一个城中机场,带来的弊端是显而易见的,在省,市一级通过的可能性太小了。
-scarb-basement(阳光);
2013-6-16
(#8249206@0)
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Are there not two airports in Toronto /GTA? If Toronto tripled its size to the level of NYC it would need a third one...
-redneck(Cracker);
2013-6-16
(#8249211@0)
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不是需不需要的问题,而是地址的问题,如你所言,如果现在建得和城市那么近,以后就是个城中机场,有很多问题出现
-homeee(homeee);
2013-6-16
(#8249256@0)
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40 年前多伦多北过不了401,那时留了这块地修机场是对的,现在这地周围密密麻麻的住宅,往北移二十公里又没技术上的难点,领导们在想啥呀?吵来吵去,一百年都修不成。
-abc2011(abc2012);
2013-6-16
(#8249318@0)
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还是不要建得好
-lovelatte(lovelatte爱摩卡);
2013-6-16
(#8249591@0)
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如果在现在的位置上北上10,20公里,那我觉得挺好,但是还希望这个机场仅仅是客运机场,要不货运机场带来附近大货车增加也是件烦人的事情。
-homeee(homeee);
2013-6-16
(#8249779@0)
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嗷~~~~大家申请去围观,希望看到飞便当,LOL~~~~~~
-teatea99(大毛和二顺);
2013-6-16
(#8249418@0)