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枫下沙龙 / 谈天说地 / sina报道：飞机在釜山机场附近撞公寓坠毁
-heian(㊣天使-考ing 1/5);
2002-4-15
(#458197@0)
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怎么SINA连名单都登了，不太好吧。
-zhu(猪头,LP IS COMING!);
2002-4-15
(#458213@0)
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why 不好
-heian(㊣天使-考ing 1/5);
2002-4-15
(#458218@0)
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我觉得挺好得呀！现在有多少人在着急呀，肯定都在盼着快速，准确的信息呢。。。
-decentboy(无知无畏，双鱼);
2002-4-15
(#458219@0)
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好像这边飞机出事从来没有马上公布名单的，都是要航空公司自己通知，我觉得当面通知比较好一些。
-zhu(猪头,LP IS COMING!);
2002-4-15
(#458233@0)
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知道在飞机上哪个部位最安全吗？机尾。空中出现事故大家都一样，但是在降落和起飞的时候，出现事故时，机尾的乘客幸存的可能性最大。所以俺一点不羡慕那些头等舱的，嘿嘿
-heian(㊣天使-考ing 1/5);
2002-4-15
(#458225@0)
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我以前都以为是机尾，可不绝对：前年华航空难，飞机撞在工程车上，死的都是后面的，机首的驾驶员屁事没有，自己爬了出来。
-zhihaoxx(Dilbert*XP);
2002-4-15
(#458244@0)
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世事难料啊。各位出门多加小心吧。
-heian(㊣天使-考ing 1/5);
2002-4-15
(#458246@0)
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候机室相对安全
-expertune(伪劣砖家);
2002-4-15
(#458250@0)
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咱们听的传达不一样啊，我怎么听说是中部比较安全？
-mqu27(没头没脑);
2002-4-15
(#458254@0)
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俺觉得还是机尾安全，黑匣子都放在那儿的。
-dalianmao(dalianmao);
2002-4-15
(#458261@0)
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因为飞机在坠毁的时候很多情况下要摔成几截。我在看到这个说法后，专门注意了很多事故，发现相对来说大部分是机尾部分剩余最完整。中部我倒觉得是最不安全的。大型客机的机翼中储备大量油料，飞机引擎等也在中部；一旦坠毁的时候发生爆炸，中间最先遭殃。
-heian(㊣天使-考ing 1/5);
2002-4-15
{88}
(#458264@0)
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我听一个学飞机的人说， 机尾是三角结构，相对坚固。
-bluegreysky(㊣Protegé5);
2002-4-15
(#458652@0)
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哈哈,看了最新消息.坐尾巴那的,都死了---据韩媒体最新消息，空难生存者大多坐在飞机头等舱，即离驾驶舱最近的座席，被救出来的朴成哲(35)和金文鹤的座席号分别为8A和7A
-fire(Fire);
2002-4-15
(#458353@0)
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不知那个公寓楼有多少层? 公寓里面有无伤亡?
-passby(passby);
2002-4-15
(#458532@0)
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后来改说撞山了。
-heian(㊣天使-考ing 1/5);
2002-4-15
(#458534@0)
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气候恶劣应该返航呀，Air china决策上有些问题。很多航班都返回了。机尾在撞山前似乎已经冒火花。767性能(安全性)有问题？
-ondway(一枫家新);
2002-4-15
(#458600@0)
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Sorry for all the victims! Here is news from NYtimes.
-dropoutinmiami(东北的饺子);
2002-4-15
{5596}
(#458610@0)