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枫下茶话 / 政治经济 / 我觉得汽车工业需要的不是钱,是一个贸易保护政策。现有的零件,整车,必须在北美采购,不在这里生产就不要在这里销售。这样三大车厂垮了,工作机会跑不掉,否则根本没法和低收入国家竞争,早晚得垮掉。
-szs11(钉子户);
2008-12-17
(#4927382@0)
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干脆规定所有的商品必须在加拿大生产才能在这里销售,回到100年前贸易保护的时候算了.
-zhu(ironic);
2008-12-17
(#4927406@0)
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一定程度的贸易保护应该是必须的。只想买人家的便宜商品,同时保住自己的就业机会是不可能的。
-szs11(钉子户);
2008-12-17
(#4927525@0)
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True out of so many untrue stories of yours.
-axe(Just A Joke);
2008-12-17
(#4927409@0)
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如果汽车工业开了头,所有传统产业都会要求贸易保护。
-321gold(老道);
2008-12-17
(#4927424@0)
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这些就需要他们在国会博弈了,有的应该保护,有的应该放弃,自然不能同一个标准。
-szs11(钉子户);
2008-12-17
(#4927531@0)
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三大厂的问题是生产过剩。 生产过剩只能通过LAYOFF和关厂来解决。 但是这又是需
要勇气的事情, 而且还要得罪地方政府(比如加拿大政府)。 跟贸易无关。
-cerboros_redux(Cerboros Reborn);
2008-12-17
(#4927433@0)
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比如说CHRYSLER就那点销售量, 维持加拿大的厂(雇用8千人)是不划算的。 CHRYSLER应
该关掉加拿大的厂, 全并到美国一两个厂去。 这么干可以救公司, 但是必然的结
果就是面对加拿大政府媒体的雷鸣
-cerboros_redux(Cerboros Reborn);
2008-12-17
(#4927439@0)
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生产过剩是市场经济运行过程中普遍存在的现象。你把三大厂全关掉,欧日韩车填完空挡以后,还会过剩。
-321gold(老道);
2008-12-17
(#4927473@0)
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你信奉马克思理论, 所以没法说。 现在的生产过剩是CREDIT紧缩后引发的, SALES降
低了近30%。 跟你说的完全不是一回事。
-cerboros_redux(Cerboros Reborn);
2008-12-17
(#4927510@0)
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少谈点主义吧。削减生产肯定是必要的。但如果不解决成本问题,市场占有率越少,产能过剩越多,减产减到0,就被竞争对手自然的彻底的淘汰了。
-321gold(老道);
2008-12-17
(#4927587@0)
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没这个规律。资本家不是傻瓜,没有利润,他们不会过度投资。这次应该是高油价让大家改变了消费方式,消费者转向小车型。同时经济危机减少了市场需求,两个因素合并起来,才造成的产能过剩。
-szs11(钉子户);
2008-12-17
(#4927545@0)
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过度投资不是资本家所能左右,那个行业不是产能过剩?3大汽难道心甘情愿放弃小车市场吗?成本太高,3大汽根本无法在利薄的小车上竞争,如果不是 SUV火了一阵,3大汽死的更早。市场波动就要倒闭,你可以怪市场,也可以说资本家很聪明,不过都解决不了核心竞争力的问题。
-321gold(老道);
2008-12-17
(#4927677@0)
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不能降低自己的成本,就提高日本车的成本. 立法强迫所有汽车业工人加入工会. 所有汽车公司按销售额交钱给工会,工会统一管理庞大的养老和医疗基金.
-z24(Quick! Do sth. manly);
2008-12-17
(#4927577@0)
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这个法律正在制定中,通过的可能性很大,因为明年是民主党的天下。这个法律叫"Employee Free Choice Act"。如果这个法律通过,几乎所有工会想涉足,有利益需求的地方,他们都能自由进入了。很为美国的将来担心。
-steve888(Steve曾经曰过);
2008-12-17
(#4927607@0)
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不,这是很短见的呀!发达国家必须从技术和服务上再次占领市场,或者说控制市场,才有可能持续发展。劳动力资源应当输出给落后国家做,这样更能够保持社会的繁荣,对落后国家也是好的。
-peipeipei(小岛护士);
2008-12-17
(#4928288@0)
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你保护别人也保护, 对发展中国家的小农经济影响相对不大, 发达国家只会更惨. 中国的贸易顺差在总额上,利润几乎没法和美国比.
-maplew2008(9.1.1);
2008-12-17
(#4928932@0)
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正确的做法是资方有计划有步骤地把工厂转到Mexico, 中国, 印度等国. 要是早这么干了,也不落到今天这步田地.
-new_scalper(例不虚发);
2008-12-17
(#4929843@0)