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枫下茶话 / 政治经济 / 再说汽车工人和工会. 感觉大家是咬错了对象.
-coolmao(酷猫*Titan);
2008-12-14
{1669}
(#4919624@0)
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good to know, thanks for sharing and pointing out.
-buma(四眼鲁道夫);
2008-12-14
(#4919628@0)
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公司赚钱的时候,只要股东们愿意,CEO可以年薪千万,工人们也可以每小时的工资和福利超过70。可是现在汽车公司需要纳税人救助。只要他们要借救助款,CEO的年薪都要降为1块钱,要卖掉/退掉私人飞机。这个让步够大吧。工会工人的让步有多少呢?
-lionel(Lionel);
2008-12-14
(#4919656@0)
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CEO的年薪降为0也没用. 不信你看看他们明年收入是多少?决不会比你半辈子挣得少. 至于工会, 的确是要教训下了.
-coolmao(酷猫*Titan);
2008-12-14
(#4919662@0)
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当然,不拿年薪也解决不了问题,但是至少这表示了一个好的姿态,说明大家要共度难关。我看过电视台采访了这些CEO。CEO表示:1美元的年薪,没有福利,没有奖金,没有保险。
-lionel(Lionel);
2008-12-14
(#4919686@0)
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是啊,那些CXO为什么不把他们自己骗来的钱拿出来Bailout?
-happpyfuture(ED);
2008-12-14
(#4921388@0)
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有一些道理。管理层早就看出问题的所在。解决的途径只有一条,工厂关门,工人遣散。然后另起炉灶,借此去掉工会这个毒瘤。但管理层迟迟不走这一步,大概也是眷恋自己那高薪。让谁拿自己的钱去供比自己收入高的人去挥霍,谁都不愿意。这是人的自私的本性使然,归不到红眼病。不信你试试,不要求d3的工人们拿他们的钱来供大家花, 只要求他们在大家拿自己的钱供他们花的时候能不能少拿的, 省一点,你看他们愿意不愿意?
-99miles(帝子乘风下翠微);
2008-12-14
{134}
(#4919665@0)
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有点道理,不过管理层其实和工会是一伙的。因为公司也不是他们的,他们不会在乎公司是否赚钱,是要能维持就行,大家好一起赚投资者的钱。
-leonardmars(小马识途);
2008-12-14
(#4919827@0)
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人民的好总理哈巴把内阁成员总数从上届的31个增加到38个, 还补18名参议员 加国纳税人每年要多付大把的钱养他们,实在也好不了多少。
-robins(robins);
2008-12-14
(#4920231@0)
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人民的好总理上次通过1:1match 送给了四川灾区2000万加元, 仅次于沙特是世界第二, 触目惊心啊, 那可是纳税人的钱啊, 哈伯自己就拿出去了。 拜托, 总理手上的权力是人民赋予的, 代表的是人民的利益,是代表人民行事。
-99miles(帝子乘风下翠微);
2008-12-14
(#4920257@0)
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错,中国灾区捐款在国会是经过辩论的。人民的好总理哈巴刚开始只肯拨100万,被反对党一顿炮轰。
-robins(robins);
2008-12-14
(#4920595@0)
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就因为总理给了灾区这么多钱,坛内的反华人士对总理恨得咬牙切齿, 成天盼着总理和保守党下台。哈哈哈哈哈, 加拿大人民坚决不答应。
-99miles(帝子乘风下翠微);
2008-12-14
(#4920818@0)
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我怎么看坛内的反华人士有大城,小翠和小微呢?
-robins(robins);
2008-12-14
(#4921123@0)
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你还相信你的眼神和判断?哈哈哈哈哈
-99miles(帝子乘风下翠微);
2008-12-14
(#4921195@0)
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大城骂人被请进去了,反华人士又少了一个,呵呵。
-robins(robins);
2008-12-14
(#4921298@0)
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really?哈哈哈哈。
-humptydumpty(一下打死七个);
2008-12-14
(#4921557@0)
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不好意思,我缴了税,但无权投票,哈珀不代表我,我是被他专制了
-jedi_xie(Jedi);
2009-1-1
(#4957229@0)
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管他谁的错,破产是唯一出路。另外$70平均每小时都是大家承认的,日本车厂只有$55。基本工资都差不多$27-$30,但是美车厂福利好得多得多。比如layoff,95%-100%工资,这是不可思议的。GM明年一月不开工,所有工人可是拿全部工资的,一分都不少。
-steve888(Steve曾经曰过);
2008-12-14
(#4919681@0)
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CBC报道,d3花在工人身上是$73/hr, 日本车厂是$49/hr.
-99miles(帝子乘风下翠微);
2008-12-14
(#4919701@0)
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GM明年一月不开工,所有工人可是拿全部工资的,??????
-happpyfuture(ED);
2008-12-14
(#4921397@0)
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乖乖个东, 这工会真是厉害啊
-99miles(帝子乘风下翠微);
2008-12-14
(#4921406@0)
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绝对不是红眼病,如果他们自己挣钱自己花,他们一小时挣700,我都只羡慕,不嫉妒。这个世界上一小时挣700的人还少吗?问题是拿我的钱给他们发高工资,我当然反对,与红眼病无关。这就像每个人都反对官员贪污一样。
-leonardmars(小马识途);
2008-12-14
(#4919846@0)
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how much you earn.be cool.....
-denny(DEN);
2008-12-14
(#4919935@0)
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该给的钱100万也不多,不该给的1块也太多。
-leonardmars(小马识途);
2008-12-14
(#4920041@0)
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我觉得是体制问题.美国人就是消费消费,谁就人家美国人那么能消费呢.要说工人是被美国消费者灌的一点儿都没错.咱们买个车,好家伙那一通拾捣,又贴膜,有装椅子套,又放小挂件儿,好么,把车鼓捣的跟自己的大卧房似的,就奔个十年二十年开了.旧的不走,新的也来不了.这跟本不符合汽车流水线的定义.
-denny(DEN);
2008-12-14
{165}
(#4920077@0)
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没错
-secondlasttry(镀锌铁瓦);
2008-12-14
(#4919952@0)
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只要不是用纳税人的钱,装配工时薪70,CEO时薪7000, 我都无所谓。
-321gold(老道);
2008-12-14
(#4920244@0)
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难道美国的国体都要改改?
-denny(DEN);
2008-12-14
(#4919931@0)
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你这个概念比较混乱,GM 作为全世界最大公司的CEO拿17M可以说是正常,世界上有几个人有能力有资格去坐这个位子?而GM工会工人不同,如果没有工会的保护,我们都可以去干拧螺丝的活啊;而同样工作的日本三大厂的工人收入就只有一半,这又公平么?
-fxid(闲聊灌水);
2008-12-14
(#4921430@0)
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you got the point
-win98(狂拼);
2008-12-14
(#4921531@0)
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实话说日本车厂的待遇也不差,工资上来讲差不多,但是工会主要的问题是太多规矩,比如干一个工种的不能做另外的事情,这样很没有效率.另外工会保护太好了,大家去干活就是消磨时间,反正也不会被fire掉.
-zhu(ironic);
2008-12-15
(#4921704@0)
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三大的CEO他们履行了他们的职责吗?没有的确不是每个人都能做CEO,拿那么多钱,因为CEO的责任很重大,他们得负责把公司搞好,为股东和社会创造利益。三大的CEO他们履行了他们的职责吗?没有!经济危机只是让他们现有的问题激化,没有经济危机,他们的问题发展下去,也是破产的一条路。那么大家当然要说了,我们给你高薪是让你把事情做好的,你拿那么多钱,又没有创造足够的贡献,履行自己该尽的职责,把事情弄得一团糟,现在让纳税人买单,公平吗?
-adagiomic(adagio);
2008-12-15
{379}
(#4923308@0)
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肯定管理层有问题才会到今天的地步。但工会一样要负责。要是GM的车供不应求,工人挣几百一小时都可能不会有人有意见。
-usornot(下决心);
2008-12-14
(#4921524@0)
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美国三大汽车公司的Labor Cost 大约 $/70/h. 其中工人时薪$28, 福利和医疗$10, 但是退休员工的福利和Pension 却高达$32, 占了将近50%的成本.Toyota, Honda在美国的工人时薪$23-25, 差别并不大. 但退休员工使得劳工成本差距明显增加. GM在美国 有50万退休员工, Toyota 只有100-200退休员工. 如果平摊到每辆车, 美国车比日本车多出$2000的成本.
-trailblazer(trailblazer);
2008-12-15
{186}
(#4923723@0)
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"..感觉大家是咬错了对象. " 其实大家作为加拿大的纳税人才是真正被咬了, 不管你愿意还是不愿意! 其实破产/失业是再正常不过的了, 你D3在加拿大的外企有什么NB的? 加拿大纳税人没有责任给美国在加的外企42亿的CASH..
-dvd(weiwei);
2008-12-24
(#4945624@0)