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枫下茶话 / 政治经济 / 今天突然感觉到,民主党始终在借着共和党的招牌实现他们自己的既定目标。第一个 7000 亿的 Bailout,第一次投票,有过三分之二的共和党投了反对票;三大汽车厂的Bailout 计划虽然暂时搁浅,但是民主党还给三大巨头一次机会来 Bailout。民主党可恶,民主党可耻,Obama 来自 Michigan, 所以,从现在开始我已经看出来了民主党的丑恶嘴脸,可惜晚了, Obama已经要上台了,全美国人民要跟着民主党遭殃了,全世界的人民要跟着Obama下地狱了。
共和党自己也真是不争气,布什真是一堆狗屎,把美国弄到这个地步。McCain 关键时刻没有把握好时机,让民主党穷最猛打。美国不会好了,美国要逐渐退出世界舞台了,就像英国,法国,德国一样,年纪大了,什么都不好使了,吃伟哥也坚持不了多长时间了。兄弟姐妹们,打道回府。。
-happpyfuture(ED);
2008-11-20
{422}
(#4860170@0)
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你那么明白,咋不去竞选美国总统啊?
-appleclassical(那么近,那么远。。);
2008-11-20
(#4860224@0)
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明白不见得有资格去做政治家,美国有很多明白人,但是只能做评论员,因为美国只能够有一位总统。。
-happpyfuture(ED);
2008-11-20
(#4860309@0)
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奥巴马没错,只有一个均衡贫富的美国才有希望。小布什减税一路下去,贫富分化到了一定程度,穷人永远翻不过来身,美国就是下一个墨西哥。不过,奥巴马这条路需要更长的时间才能走出衰退,但是经济也将更加健康。
-szs11(钉子户);
2008-11-20
(#4860324@0)
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又是一个看加拿大新闻看多了的。 布什减税大多数人是收益的, 支持共和党的美国
人不少。 麦的票数按人头计算跟O8差不多少。加拿大的左派媒体妖魔化右派非常严
重。
-cerboros_redux(Cerboros Reborn);
2008-11-20
(#4860567@0)
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税收一个很重要的功能就是平均财富。减税就是削弱这个功能。如果太平均了,也扼杀人的积极性。这也是美加政党在大,小政府之间的摇摆。
-szs11(钉子户);
2008-11-20
(#4860599@0)
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美国的问题是贫富不均吗? 美国人关心有这个问题么? 还不是加拿大的左派们自己造
出来的美国人关心的:
Economy
Iraq and Afghanistan
Federal deficit
Energy
Health care
-cerboros_redux(Cerboros Reborn);
2008-11-20
{85}
(#4860654@0)
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我觉得“是”。美国房市从另一个角度看是房屋生产和消费失衡,理论上讲,只要能生产出来,贫富均衡的社会,就一定能消费得起。美国能生产出很多房屋,却消费不起,于是用次级贷款来消费掉这部分“过剩”的商品。次级贷款就是个击鼓传花游戏,一旦开始,早晚要出事。从根源上讲,就不应该有次级贷款,居者就是应该有其屋,不需要次级贷款。
-szs11(钉子户);
2008-11-20
{118}
(#4860713@0)
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那都是被忽悠的。根本不是房屋生产多了,却消费不起。
-usornot(下决心);
2008-11-20
(#4860875@0)
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我没有说Obama现在有错误,而是说他从 Michigan 出来, 他在那里的支持者大部分是汽车行业的,所以既然当上了美国总统,就要回报曾经支持和帮助过他的那些人,所以,Obama 将会100%支持三大汽车厂的 Bailout,而实际上,三大汽车厂根本自己还没有做好功课。
-happpyfuture(ED);
2008-11-20
(#4860758@0)
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他来自芝加哥, 伊利诺伊。
-usornot(下决心);
2008-11-20
(#4860860@0)
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感谢感谢。。
-happpyfuture(ED);
2008-11-20
(#4860871@0)
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Obama was a state senator in Illinois, not Michigan.
-viv(viv);
2008-11-20
(#4860873@0)
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The issue is not where Obama is from, it's that the Democratic party is backed by auto unions, so they have to act. The problem is some of the big three may not be able to survive to see Obama takes over
-omega4(omega);
2008-11-20
(#4861024@0)
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周三的the star有文章讲bailout的十个理由.其他第一条讲的是:美国市场的汽车销量从去年,前年15M,降到现在的10.9M,经济危机和信贷危机严重缩水了美国人的腰包. BIG3的危机是周期性的,bailout只是给了他们必要的时间.等经济回稳后,美国人会需要更多的汽车.
-is4life(随波逐流);
2008-11-21
(#4861146@0)
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这次经济危机会持续好几年的时间。现在三大汽车公司每个月要烧掉几十亿,美国的bailout能给多少,能维持多久?三大汽车公司的内部问题依旧很多,也缺乏竞争力,就算美国政府再投入1000亿,让它们撑过2年,又能如何呢?
-lionel(Lionel);
2008-11-21
(#4861180@0)
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现在是行业性的,德国中国的汽车生产商也提政府的bailout. toyota和honda也支持美国政府bailout. GM去年的产量是9M,美国本土的销售是5M,断臂自救的话,美国这些跨国大公司都是没啥问题的.后果就是给经济雪上加霜.所以政府得干预.
-is4life(随波逐流);
2008-11-21
(#4861185@0)
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汽车行业受到了冲击,并不是美国三大汽车公司出现问题的唯一原因。chapter 11并不是停产清盘,而是继续营业。汽车照样可以生产,照样可以销售。只要政府在它们申请破产保护以后提供资金,消费者一样对车辆的保修期有信心。
-lionel(Lionel);
2008-11-21
(#4861241@0)
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那是维持,没有发展的可能了。delphi可以这样,整车厂是不可以的。 奥运期间GM做了很多electrical car的广告,这些项目都会叫停的。
-is4life(随波逐流);
2008-11-21
(#4861372@0)
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如果electrical car可以赚钱,债主就不会叫停这些项目。很多公司进入Chapter 11,重组几年以后就退出Chapter 11。Chapter 11的存在不是为了终结企业。
-lionel(Lionel);
2008-11-21
(#4861483@0)
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哈哈。标准的中国式理解法。 中国的劳动力成本才涨一点点,NIKE的OEM(大多是大中华区的)就忙不迭的把企业搬到越南,泰国。你以为BIG3前十年看不到他存在的问题,把厂搬到墨西哥,关停本土的厂不用花很多时间的。甚至可以国内破产,直接甩了退休工人,哈哈
-is4life(随波逐流);
2008-11-21
(#4861510@0)
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按照你的理解,Toyota, Honda把新厂子开到美国和加拿大,不是疯了就是傻了。
-lionel(Lionel);
2008-11-21
(#4861635@0)
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用税收来均贫富和用刀来抢只有形式上的区别.财富是私人的,为虾米要均.
-calgarian(目光似(比)月色寂寞);
2008-11-21
(#4861179@0)
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BIG3中任何一家file chapter 11,DOW能直接再降1000点.失业率能狂跳两个点. 高速公路和汽车业是大衰退后的诞生的,当时和二战一起带动世界走出危机的. 汽车工业是最大的耐用消费品,在经济中的地位举足轻重的.
-is4life(随波逐流);
2008-11-21
(#4861159@0)
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这种吓唬人的言论看得太多了,没有说服力。我不相信。
-lionel(Lionel);
2008-11-21
(#4861184@0)
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美国10%的就业和汽车业相关.汽车和零件业直接从业人员数以百万计.BIG3任何一家破产,对零件业都是灾难性的,会给整个行业带来灾难性的后果. 这个就是为什么honda,和toyota也支持美国政府bailout big3
-is4life(随波逐流);
2008-11-21
(#4861189@0)
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你依旧在混淆Chapter 7和Chapter 11这两个概念。申请Chapter 11破产保护后,并不会导致公司的停产。
-lionel(Lionel);
2008-11-21
(#4861244@0)
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chapter 11后,supplier的货款还是继续付的话,那就是不是破产是灌水了。道理都讲到这个份上了,还能明白不?
-is4life(随波逐流);
2008-11-21
(#4861361@0)
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不管是否进入了Chapter 11,汽车公司都要支付supplier的货款。
-lionel(Lionel);
2008-11-21
(#4861487@0)
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120%是不可能让任何一个倒闭的,7000亿都出了,250亿算啥。不过问题是250亿能烧多久了。GM是年景好的时候都亏损,不裁个一半能见效吗。我猜没多久还得回来再要钱
-hillman(山大王);
2008-11-21
(#4861196@0)
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Q2是因为会计制度调整,Q3和后面的Q4是因为产量陡降了20+%. normally, GM pays retirees more than 50k annually and health care cost tons of money, I guess, after bailout , BIG3 and UAW might start new negotiation on those issues.
-is4life(随波逐流);
2008-11-21
(#4861199@0)
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Pelosi said. "until they show us the plan, we cannot show them the money. And that is really where we are with this.""It's all about accountability and viability," Pelosi said. "Until we can see a plan where the auto industry is held accountable and a plan for viability on how they go into the future, until we see the plan, until they show us the plan, we cannot show them the money. And that is really where we are with this."
-baffin(苦瓜);
2008-11-21
{317}
(#4861469@0)