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枫下茶话 / 工商经济 / 赫兹卖了2万辆特斯拉,赔了2.5亿. 出门在外,好多人出差,讲究的是时间,不在自己家里,不一定有充电桩,谁没事半夜起来赶往机场前还得想着充满电。而且电车的受损率是油车的两倍,不知为啥?
-mikesmith(老猫);
3-19
{701}
(#16009193@0)
+1
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赫兹太赶时髦,承受了未知的风险。新生事物,起起伏伏。
-txn(秦川);
3-19
(#16009239@0)
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都被马斯克骗惨了。马斯克挣了,租车公司亏了,电动车车主悄悄把眼泪吞进肚子里了。
-111111(快乐老家);
3-19
(#16009324@0)
+1
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都是些连初中物理化学都不懂的蠢货。
-monte_cristo(基度山伯爵);
3-19
(#16009342@0)
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小土豆。2035禁油动。这小子数理化小学水平都没有。10年旧的电车主会很惨。
-gr8(老中);
3-19
(#16010110@0)
+1
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关马斯克啥事?马斯克又没有逼着草民2030全换成电车。老家不要上当,自打马斯克开始关心民生,保护言论自由,精英阶层就开始想方设法打击马斯克,打击特斯拉,X,星链。。。
-iga(nikita);
3-19
(#16009501@0)
+4
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言论自由没有问题,我支持。但是马斯克电动车我不支持。马斯克已经意识到了发展电动车严重破坏大自然,破坏地球生态系统。
-111111(快乐老家);
3-19
(#16009559@0)
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美国电动车销量上升40%
-qwedward(..);
3-19
(#16009533@0)
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这是为黑而黑吧。租车公司淘汰旧车很正常。二手车市场上很多比较新,里程数比较高的车就是租车公司淘汰下来的。这种常规操作也成了黑电动车的例子,真是够疯狂和无脑了。
-daynnight(@_@);
3-19
(#16009489@0)
+2
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主要是充电太麻烦,大部分城市没有足够充电桩
-qwedward(..);
3-19
(#16009532@0)
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电池技术还在不断改进。目前的电动车在城市内短途代步还是有优势的。如果便宜,本来是一个很好的备选。比如一万多的比亚迪,那怕蔚来也行,我肯定会加一辆作为代步工具。可是不允许中国电动车进口造成现在的电动车太贵而变得不实用。
-daynnight(@_@);
3-19
(#16009577@0)
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活该,电动车的应用场景过去一直是,将来也一定是,高尔夫球场和火车站月台,或者高端大气上档次一点,月球和火星表面
-eleclan(eleclan);
3-19
(#16009908@0)
+2
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Tesla很鸡贼,有些充电里程很低的型号。明明有341 miles的型号,Hertz家CEO贪便宜买了最低档的260mile,谁愿意开啊,这等于在北美出租手档,却是自动挡的价钱,没人买账的。
-curve(curve);
3-19
(#16010109@0)
+1