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枫下茶话 / 工商经济 / 厉害了我的大天竺。【印度靛蓝航空公司向空客一次性采购500架A320系列客机,创商业航空史最大单笔订单纪录】
-897102(路人甲的假马甲);
2023-6-20
{5864}
(#15502356@0)
+1
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大家关心的是空客要不要考虑也在印度总装A320飞机,不过空客已经明确拒绝了,中国已经有2条生产线啦,全球4个产地一共10条总装线,一个月生产75架了,还有产能提升空间,不建了,而且印度的雇员数量已经比中国多了
-hash(哈希);
2023-6-20
(#15502489@0)
+2
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印度在上升时期,有潜力。如果西方国家有意扶持的话,将来会超过中国
-maya0(maya);
2023-6-20
(#15502551@0)
+4
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我不看好印度。如果越南能一直改革开放下去,越南还是有希望的。
-spitfireto(很有意思);
2023-6-20
(#15502559@0)
+1
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越南大缺电,取代中国产业链困难重重
-**🐣;
2023-6-20
(#15502561@0)
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想当初中国大陆也缺电,也缺技术工人,也缺供应链。短短三十年就完全不一样了。越南只要坚持改革开放,情况就会变化。印度的问题除了文化以外,最重要的是写在它宪法里的社会主义经济制度。保守排外的计划经济制度决定了印度不会本质变化。现在也看不到印度有改革的欲望。
-spitfireto(很有意思);
2023-6-20
(#15502580@0)
+3
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不要忽略了其人口优势,而且这个优势会不断扩大
-**🚌;
2023-6-20
(#15502587@0)
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人口只在经济发展的时候是优势,否则就是累赘。委内瑞拉和非洲的人口都很多,只是累赘,不是生产力。中国的人口在改革开放之前也形不成生产力。
-spitfireto(很有意思);
2023-6-20
(#15502601@0)
+1
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那是当然,要看它怎么利用这个优势。目前看来还是拿了很多外包的。委内瑞拉人口不多吧。非洲吧智商不在线,没救了
-**🚌;
2023-6-20
(#15502608@0)
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确切说,越南只能替代中国的一部分中低端产业的需求,但是对于高端产业他没有办法和中国竞争。在高端产业中国要竞争的还是欧美日,中国现在只是生产大国,还不是强国,成为后者才是老美惧怕,所以越南发展不会威胁中国
-**🧮;
2023-6-20
(#15502624@0)
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八十年代中国就只能替代一部分中低端产业的需求。现在不能竞争,二十年以后就不一定了。当然,前提是越南持续不断地改革开放。越南今天仍然还是一个共产党执政的独裁国家。逆水行舟,不进则退。
-spitfireto(很有意思);
2023-6-20
(#15502630@0)
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如果ZG越南彼此政治环境稳定,能够持续发展,那么将来中国与越南的这种产业链竞争关系,就像现在中国与西方一样,越南首先要成为生产大国,不过越南缺电说明还有发展潜力
-**🧮;
2023-6-20
(#15502636@0)
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中国那么多人口,如果低端产业都被夺走了,会产生大量失业人口,总不至于让这些人回家种田吧?
-**🚌;
2023-6-20
(#15502647@0)
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所以中国要外迁与升级并存,ZG向产业中高端发展,让印度越南做低端产业,生产大国向强国的转变,这才是老美惧怕的变化
-**🧮;
2023-6-20
(#15502672@0)
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现在的问题是愿意种地而且能回家种地的人越来越少了。种地不仅不赚钱,维持温饱都难
-zx1123(123);
2023-6-20
(#15502683@0)
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建议俄亥俄号开过去供电
-firetrain(火车头);
2023-6-20
(#15502591@0)
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现在至少有印度越南墨西哥三个国家可以分担很多产业链,如果目前还不能取代中国的话。
-**🚌;
2023-6-20
(#15502599@0)
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好!馋死波音了!老拜要在月底会见穆迪出鼻血了
-**🥯;
2023-6-20
(#15502589@0)
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美国也不能把饭都吃了,光是武器销售就很大了,还有能源。
-**🚌;
2023-6-20
(#15502603@0)
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