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枫下茶话 / 工商经济 / 昨天说中国的电车会象洪水猛兽一样入侵欧美,今天就看到钢铁侠的感叹,善于弯道超车的老中,在电车上是真正地“好钢”用在了刀刃上:
-the_dumb_one(悔不该);
2023-1-27
{687}
(#15141770@0)
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何时能进加拿大?我还等着买一辆EV,那玩意比小电驴强太多了
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-1-27
{1672}
(#15141790@0)
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电动车让老中一步跨越了传统燃油车技术积累的要求,所谓赶得早不如赶得巧,只要有合理的产业结构,有强大的电池技术和制造能力,就和造PC没有什么差别。以后会是欧美诉求关税保护了
-the_dumb_one(悔不该);
2023-1-27
(#15141800@0)
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加拿大这么冷不适合
-wifi(圆方);
2023-1-27
(#15141808@0)
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冷的时候电池效能也就折损不到50%,完全不是问题
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-1-27
(#15141810@0)
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技术改进也许会解决这个问题的
-the_dumb_one(悔不该);
2023-1-27
(#15141812@0)
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没人会把研发资金投到寒冷地区市场的,市场又不大
-wifi(圆方);
2023-1-27
(#15141829@0)
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还是值得的。最大的汽车市场美国有一半的地区属于寒冷地区。
-the_dumb_one(悔不该);
2023-1-27
(#15141840@0)
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忽悠 忽悠 忽悠
-111111(快乐老家);
2023-1-27
(#15142807@0)
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感慨一下,一国人的命运,决定于该国主流人群的行动,而非少数人和围观者的口水
-simplen(simple);
2023-1-27
(#15141814@0)
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个人电脑一出现,传统机械打字机百年积累的尖端技术就成了一钱不值的垃圾。电车制造太适合中国这样的国家了,看看电视机的发展演变
-the_dumb_one(悔不该);
2023-1-27
(#15141822@0)
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原先没有中国车,安全测试不过关
-txn(秦川);
2023-1-27
(#15141820@0)
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达标应该不难,同样的技术工人和管理层,在Tesla China 造车和在BYD 造车没有太大的差别。
-the_dumb_one(悔不该);
2023-1-27
(#15141823@0)
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制造大国,应该在汽车上代替日本和韩国
-txn(秦川);
2023-1-27
(#15142128@0)
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卖车需要要销售+售服一条龙,如果不是经济实力到一定地步,厂家未必愿意做。日本的五十铃、铃木最后退出加拿大就是因为全算下来赔钱。
-dummyfrog(Tigerfrog);
2023-1-27
(#15141893@0)
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只要有足够的demand,就会有人投资来建起dealership 的生态系统。资本是最聪明的。
-the_dumb_one(悔不该);
2023-1-27
(#15142017@0)
+1
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几无可能,工会是最大的阻力
-dummyfrog(Tigerfrog);
2023-1-27
(#15142038@0)
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老蕩又开始忽悠 忽悠 忽悠!忽悠没商量!
-111111(快乐老家);
2023-1-27
(#15142806@0)
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非中国车不买吗
-cancad(加卡);
2023-1-27
(#15141836@0)
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5000元RMB,150公里续航,比市面上绝大多数小电驴都便宜
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-1-27
(#15141861@0)
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那东西啊?别想了,不可能进加拿大
-cancad(加卡);
2023-1-27
(#15141865@0)
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老年代步车国内都禁了,还出口加拿大
-dummyfrog(Tigerfrog);
2023-1-27
(#15141875@0)
+1
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去年宏光MINIEV销量第一,应该是青年代步车
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-1-27
(#15142044@0)
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国内标准和欧美标准不一样吧。一千刀一辆车,欧美厂就算成本再高,两千三千五千刀也能做了卖了,为什么没有呢?欧美人傻么
-dummyfrog(Tigerfrog);
2023-1-27
(#15142067@0)
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1000刀是个错误,应该是5000刀
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-1-27
(#15142107@0)
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一万刀也有市场,最便宜的一升燃油车以前就是一万刀左右,现在肯定不止了。进不来,我还是觉得不符合加拿大标准,而且汽车工会不会同意
-dummyfrog(Tigerfrog);
2023-1-27
(#15142131@0)
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来北美?不可能
-pumba(虎三);
2023-1-27
(#15141809@0)
+4
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很难说。在北美开厂也不是不可能,反正不需要太多的工人
-the_dumb_one(悔不该);
2023-1-27
(#15141813@0)
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中国人可以在墨西哥开厂,根据nafta协议免税进入美国加拿大
-wifi(圆方);
2023-1-27
(#15141831@0)
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是。当初中国的铝业好象就是这么干的。
-the_dumb_one(悔不该);
2023-1-27
(#15141838@0)
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当初绕道加拿大出口美国,害得贸易战的时候加拿大也被牵连。别人也不傻,同样的亏不会吃两遍
-dummyfrog(Tigerfrog);
2023-1-27
(#15141869@0)
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荡忽悠
-makessense(makesense);
2023-1-27
(#15141815@0)
+4
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特斯拉公开(放弃)专利,中国才能超车吧。否则,1万亿大芯片工程也不会掉水里
-dummyfrog(Tigerfrog);
2023-1-27
(#15141863@0)
+3
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出口量都世界老二了,感觉是掉进了海里
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-1-27
(#15142013@0)
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任总的传寒气算是白说了
-dummyfrog(Tigerfrog);
2023-1-27
(#15142034@0)
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出口量包括特斯拉不?
-cancad(加卡);
2023-1-27
(#15142042@0)
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MADE IN CHINA
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-1-27
(#15142050@0)
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特斯拉made in china出口
-cancad(加卡);
2023-1-27
(#15142058@0)
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很不错,何时才会MADE IN USA?
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-1-27
(#15142115@0)
+1
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美国产的更多。你好像对电车一点了解都没有
-cancad(加卡);
2023-1-27
(#15142198@0)
+2
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马斯克去年说,特斯拉一共造了300万辆车,1/3在中国造,2/3在美国造
-dummyfrog(Tigerfrog);
2023-1-27
(#15142241@0)
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对不了解的事瞎评论就会闹笑话
-cancad(加卡);
2023-1-27
(#15142291@0)
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评的是整车出口老二,你觉得这是让特斯拉闹笑话了吗?
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-1-27
(#15142814@0)
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电车没有多少技术含量,说专利更是少得可怜,电池,电机减速,控制,其他全部是燃油车一样的东西,特斯拉是制造工艺上有所创新,跟专利毫无关联
-lifewillbebetter(XYY);
2023-1-27
(#15142040@0)
+1
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我是不懂造车,但是,特斯拉之前没有批量化的电车,中国更没有电车产业,这总是事实吧?把鸡蛋敲一下才能立在桌上,说出来人人都懂了,总得有人第一个敲
-dummyfrog(Tigerfrog);
2023-1-27
(#15142056@0)
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有市场才能有批量,特斯拉的功绩是让世界接受了电动车
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-1-27
(#15142126@0)
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不懂就最好别吹一个黑一个,马斯克自己都知道自己的短处
-lifewillbebetter(XYY);
2023-1-27
(#15142132@0)
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我黑比亚迪了么?说特斯拉没什么技术,除非你是真大牛
-dummyfrog(Tigerfrog);
2023-1-27
(#15142149@0)
+3
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至少我一开始就指出tesla不用雷达只用摄像头是不可能实现自动驾驶的,马斯克再牛也有很多他不如我的地方
-lifewillbebetter(XYY);
2023-1-27
(#15142921@0)
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tesla还是搞了很多独创性,不懂的人在那里吓叫唤:全电控,在线升级所有软件,纯视觉辅助驾驶,汽车底板装电池,使用圆柱电池,电池管理系统,frunk,一体成型,超级充电桩,很多其他车厂到现在都没有做到
-wuyg719(平平);
2023-1-27
(#15142961@0)
+1
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视觉辅助是最大的败笔,现在要上雷达了,电池本来就是用现成的,软件更是不值得一提,超级充电桩除了超级一个词的噱头,跟其他电车的充电站没什么区别,都是成熟技术,包括电池管理,在tesla之前早就有了电动车,只是没有人投入这么大去做市场
-lifewillbebetter(XYY);
2023-1-30
(#15149497@0)
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那你说苹果手机又发明了什么?人家还是挣那么多钱,不服气就去抢苹果市场。你觉得有些东西简单,等你真正做的时候就知道难在哪里,嘴炮最容易
-wuyg719(平平);
2023-1-30
(#15150502@0)
+1
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搞笑,就跟你讲技术问题你说市场,跟你说市场你又想说技术,你确信tesla技术没有问题?今天又着火了;另外苹果再牛也有吹过头的时候,乔布斯还牛逼哄哄地宣称手机3.5吋够大了,苹果不会跟风做大屏手机,转身就打脸有没有?
-lifewillbebetter(XYY);
2023-1-30
(#15150568@0)
+1
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你一开始就砸纯视觉自动驾驶,你真地懂吗?不管是雷达还是激光雷达,都是色盲,为人类设计的交通信号和车道线它们都看不见,而视觉方案在物理上就没有这些缺点,你其他的错误太多了,我只是不想跟一个不懂的的人聊技术,浪费我时间
-wuyg719(平平);
2023-1-30
(#15150884@0)
+2
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Please post your topics in appropriate categories respectively. PLEASE DO NOT post everything in the sole category of 人到中年。Thank you.
-sailor(Ocean & Mountain);
2023-1-27
(#15141888@0)
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老大,有时候很多话题不知道放哪里,人到中年是什么意思,到底是聊啥的也没个定义
-sammywang(地主管家);
2023-1-27
(#15142075@0)
+1
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你记住了,这玩意只要好用价格合理最后肯定能进得来
-sammywang(地主管家);
2023-1-27
(#15142060@0)
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是的。市场经济,需求为王。
-the_dumb_one(悔不该);
2023-1-27
(#15142121@0)
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为什么不能进口呢?中国也没有🈲美国加拿大的汽车。买不买是个人的选择。
-rogerscanner(Roger);
2023-1-27
(#15142065@0)
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得先交通部批吧,否则上不了牌照。再说不批上路的话,海关还不能放进来
-dummyfrog(Tigerfrog);
2023-1-27
(#15142105@0)
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以前是安全性能不达标,现在可能好点,但没有人愿意经销。
-rockall(we will, we will);
2023-1-27
(#15142125@0)
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都进欧洲了,安全肯定是达标的。说到经销,根本就不是问题。光公务用车都差好几千辆的口子填不上。
-rogerscanner(Roger);
2023-1-27
(#15142364@0)
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看来中国放弃燃油车的研发,专攻新能源车思路是对的。
-ael(ael);
2023-1-27
(#15142347@0)
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可以借助国家意志,一步跨越别人一百年积累的经验和技术,在一张白纸上实现完美的弯道超车。
-the_dumb_one(悔不该);
2023-1-27
(#15142868@0)