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枫下茶话 / 工商经济 / C919是地道外国货?八大系统5个来自美国1个德国只有机翼尾翼来自中国。发动机来自美法CFM,通信导航美国罗克韦尔柯林斯,机轮刹车来自美国霍尼韦尔,飞机数据系统美国通用,机身铝合金美国铝业,起落架德国利勃海尔
-kw23(kw23);
2022-1-19
(#14286583@0)
+7
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这个真讨论了一万多次了,能不能说点儿新的啊,总不能一看每个人的回帖,仿佛copy, paste自己过去说的哈
-keysi(K.S);
2022-1-19
(#14286604@0)
+2
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航空业分析机构Endau Analytics的尤索夫说:“无论是ARJ21还是C919,大部分用于制造飞机的部件都是西方国家制造的。在机身、零部件方面,比如轮胎、起落架、发动机,基本上都是从西方进口、在中国组装的。它是空客320的复制品。”
-makessense(makesense);
2022-1-19
(#14286633@0)
+4
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我是真不想再讨论一次了哈,一个商用飞机,各国都有零件,都参与,才能更容易卖到各个国家,说一万次了,很难理解吗?自己看波音787的图,就这样了哈
-keysi(K.S);
2022-1-19
{198}
(#14286650@0)
+2
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还是不太一样的。波音和很多重要的供应商是合作研发,授权生产。C919 是借用A320 成熟的设计,用现成的部件组装。
-guanshui3000(灌水);
2022-1-19
(#14286671@0)
+1
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总而言之就是商用,能卖出钱是王道,最终目的是军用
-keysi(K.S);
2022-1-19
(#14286677@0)
+1
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切!你说的就对啊?民用都还八字没一撇,还军用。小心扯着蛋!你咋不说最终是要去宇宙捏
-zx1123(123);
2022-1-19
(#14286685@0)
+4
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那就等着看呗,没几年都看得到
-keysi(K.S);
2022-1-19
(#14286696@0)
+1
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那是几年?有个准数吗?别又像梧桐台湾,一等就是70多年….
-fallcolor999(下一站);
2022-1-19
(#14286714@0)
+6
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这款以空中客车A320neo和波音737MAX作为竞争对象 的中短程窄体单通道客机自从2017年5月试飞后,交付日期从原定的2015年年底一拖再拖。
-makessense(makesense);
2022-1-19
(#14286731@0)
+1
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不是说今年就成了,总比日本三菱那个好多了
-keysi(K.S);
2022-1-19
(#14287148@0)
+1
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连个冬奥的滑雪轨道都要用美国人的人力、设备。这么多年怎么不国产呢?很难吗?
-zx1123(123);
2022-1-19
(#14286750@0)
+2
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场馆里的冰场根据比赛不同,温度也需要不同,设备安装和维护运行都是进口产品和人员在运行,也是需要一定技术的
-makessense(makesense);
2022-1-19
(#14286765@0)
+1
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冬奥项目在中国都是冷门,中国用这种东西的人也就国家队那10几人,中国造这个也不赚钱哈,搞个冬奥雇人安装一下就行了
-keysi(K.S);
2022-1-19
(#14287169@0)
+1
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几百个亿,随便花,花完了就当废品卖。反正有钱,乐意
-makessense(makesense);
2022-1-19
(#14287178@0)
+2
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搞笑,啥都要中国自己搞啊,那美国造船的那个龙门吊为啥美国自己搞不了,用上海振华的啊
-keysi(K.S);
2022-1-19
(#14287156@0)
+1
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那就别吹C919
-zx1123(123);
2022-1-19
(#14287185@0)
+2
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实际港口起重机械和常规造船业技术含量极低,消耗资源大,污染环境。美国人能做,但是成本太高。振华应该是以极低的利润占领市场,他家的股票一点也不振华,看起来财报不咋样
-makessense(makesense);
2022-1-19
(#14287211@0)
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各国参与是正常的,但是谁有核心技术区别很大
-heeltoe(地球真可怕我想回火星);
2022-1-19
(#14286758@0)
+1
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谁会参与朝鲜大飞机研制? 西朝鲜的C919最后以流产告终
-tjhong(以后再说);
2022-1-19
(#14286809@0)
+1
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关键不要吹成厉害国自行研制开发制造。。。
-tnt88(TNT88);
2022-1-20
(#14288558@0)
+1
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等适航证拿到后再增加本地供货比例,屡试不爽的手段。
-blanc(no matter what);
2022-1-19
(#14286609@0)
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华盛顿战略与国际研究中心(CSIS)中国商务和经济高级顾问兼理事会主席甘思德(Scott Kennedy)说:“说到C919,它只是名义上的中国飞机。所有能让这款飞机飞起来的东西都是西方的。它的供应链也不能称作全球供应链,它实际上是一个西方的供应链,并且主要是美国的供应链。”
-makessense(makesense);
2022-1-19
{150}
(#14286635@0)
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理由充分,赞同。
-blanc(no matter what);
2022-1-19
(#14286651@0)
+1
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特朗普政府曾考虑停止向CFM国际公司发放向中国出口LEAP-1C发动机的许可证,也考虑限制通用电气为C919提供航空电子系统的出口。消息一出,中国航空工业发展研究中心高级工程师陆峰当时就发文指出:“此时停止供应发动机,无异于釜底抽薪”。
-makessense(makesense);
2022-1-19
{104}
(#14286747@0)
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这明显是中国的公关公司雇的哈
-keysi(K.S);
2022-1-19
(#14286679@0)
+1
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甘思德对于中国自力更生发展商用飞机制造业的前景并不看好:“只有巴西、加拿大、美国、欧盟等少数几个国家制造出了成功的商用飞机。俄罗斯也试过,但他们的飞机并不怎么样。印尼人、甚至日本人基本上都放弃了。所以这不是真要批评中国,因为我们讨论的是最先进的技术。”
-makessense(makesense);
2022-1-19
(#14286735@0)
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希望美国放心哈,感觉忽悠没成功
-keysi(K.S);
2022-1-19
(#14287158@0)
+1
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国家的强大,就靠你们…的嘴了!
-makessense(makesense);
2022-1-19
(#14287180@0)
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都无一个义人。明明说的是国产化率60%,怎么就成外国的了?
-zx1123(123);
2022-1-19
{217}
(#14286694@0)
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怎么得出国产化60%的?有网友说,按面积算的😂
-makessense(makesense);
2022-1-19
(#14286712@0)
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2020年10月的时候还只有50%,到2021年5月的时候就有60%了。怎么算的?当然是党说了算的,别人算的都不好使
-zx1123(123);
2022-1-19
(#14286725@0)
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哈哈😄
-kw23(kw23);
2022-1-19
(#14287132@0)
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CFM国际公司(美国通用电气与法国赛峰合作)提供LEAP-1C发动机;设在俄亥俄州的通用电气航空集团(GE Aviation)民用航电系统提供核心航电系统、显示系统、机载维护系统和航电系统综合服务;
-makessense(makesense);
2022-1-19
{544}
(#14286629@0)
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我觉得美国不会让C919成功的。看看庞巴迪C系列的下场就会知道美国不会让飞机领域出现另一个竞争者。
-froncois2005(nnb);
2022-1-19
(#14287172@0)
+1
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我觉得你把美国换成波音好一些
-makessense(makesense);
2022-1-19
(#14287183@0)
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穿一条裤子
-froncois2005(nnb);
2022-1-19
(#14287226@0)
+1
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穿一条裤子为什么苹果大把现金不敢回国?
-makessense(makesense);
2022-1-19
(#14287238@0)
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两回事。波音是美国的支柱,但明显问题很多,需要美国政府多次出手相救。苹果富可敌国,政府就可以不管了。
-froncois2005(nnb);
2022-1-19
(#14287256@0)
+1
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两回事。苹果现金回不来,其中的含义是,在美国法律面前,不管你是哪里的公司,都要遵守,只要遵守了美国法律,你就跟美国政府穿一条裤子了
-makessense(makesense);
2022-1-20
(#14287705@0)
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失败的那几个是因为自己本身没有市场,全靠别人的市场,美国当然要挡了,也能挡的住
-keysi(K.S);
2022-1-19
(#14287216@0)
+1
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美国要挡C919也能挡得住,这个有点像挡华为的芯片,让中国做大,后患无穷。
-froncois2005(nnb);
2022-1-19
(#14287235@0)
+1
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美国当然不希望中国飞机制造做大,不仅仅是早晚会威胁到波音,更重要的是大飞机对军事非常重要。但我不认为美国完全档的住,因为波音不能没有中国市场
-keysi(K.S);
2022-1-20
(#14288648@0)
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你说的有一定的道理,但是,市场不是万能的。理由 1. 中国对美严重顺差。2. 中国是芯片的大市场,芯片技术还不是被卡脖子。
-froncois2005(nnb);
2022-1-20
(#14288747@0)