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枫下茶话 / 工商经济 / 美国准备给美国本土制造的电动车补贴,女记者财长扬言要反击。 对加拿大影响真这么大吗?对墨西哥有影响吗?
-jtax(吾土吾民);
2021-12-11
(#14176806@0)
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各大车厂正在从生产汽车转向生产电车。该补贴将导致在加拿大的车厂关闭汽车生产线,转到美国开电车生产线。10年以后,加拿大的车厂以及配件厂基本都要关门。
-iamflying(叶和花);
2021-12-11
(#14177038@0)
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加拿大的汽车厂基本都是外国公司在加拿大的组装厂。零件厂已经关的差不多了。Magna在墨西哥工厂好多。
-jtax(吾土吾民);
2021-12-11
(#14177252@0)
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马斯克也受不了,已经反击拜登总统了
-111111(快乐老家);
2021-12-11
(#14177043@0)
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加拿大又没有造电车的,如果有小土豆会加倍的给
-gta_palace(呄 - 每天乃古);
2021-12-11
(#14177057@0)
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加倍地给也没用,美国的市场大,车厂还是会开在美国。除非是只内销的型号才会在加拿大设厂。
-iamflying(叶和花);
2021-12-11
(#14177075@0)
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加拿大副总理克里斯蒂娅·弗里兰10日致信美国参议员称该项税收抵免措施“对加拿大汽车行业构成重大威胁,实际上废除了美加墨协定”
-haploidus(今剩叹);
2021-12-11
(#14177099@0)
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中国车稳了
-keysi(K.S);
2021-12-11
(#14177100@0)
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国内车厂内卷严重
-zx1123(123);
2021-12-11
(#14177101@0)
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中国的电车有很大的优势,出口欧洲已经是进行时,下一步就是加州
-keysi(K.S);
2021-12-11
(#14177105@0)
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你总是那么蜜汁自信 😂
-maplus(马+);
2021-12-11
(#14177138@0)
+2
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要看趋势,中间的过程波折都是花絮,趋势是无法阻挡地
-keysi(K.S);
2021-12-11
(#14177142@0)
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趋势也是可以转变的
-maplus(马+);
2021-12-11
(#14177145@0)
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作为一般的油车,中国是不容易打进来地,因为坑儿都占满了,电车就不一样了
-keysi(K.S);
2021-12-11
(#14177150@0)
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没看出不一样
-maplus(马+);
2021-12-11
(#14177152@0)
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一补贴,中国车几乎免费了哈
-keysi(K.S);
2021-12-11
(#14177154@0)
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只有美国生产的才补贴。你没看懂楼上主贴说的是什么?况且中国电车成本不低,没有竞争力。
-maplus(马+);
2021-12-11
(#14177159@0)
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当然看了,早讨论过了,中国车可以在美国生产,况且加州没有要求在美国生产才补贴,你要不信,过几年你就知道了
-keysi(K.S);
2021-12-11
(#14177164@0)
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你是真不知道还是装的?n年前中国的油车准备在欧洲销售,去进行安检,发现所有的安全指标都不合格。
-anexplorer(页于);
2021-12-11
(#14177206@0)
+1
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我们都是装的, 那是国企没把你当菜, 意思意思, 对付你而言. 我跟你讲, 国内企业其实也门清, 前景不明, 领导志愿不力, 具体工作人员根本没上心而已. 不要把借口当真理.
-killer(十步杀一人千里不留行);
2021-12-11
(#14177233@0)
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你是不是回错了,和我说的有什么关联性?现在欧洲有多少中国车的牌子在开,你可以去数数
-keysi(K.S);
2021-12-11
(#14177274@0)
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就是进不了北美市场
-jtax(吾土吾民);
2021-12-11
(#14177245@0)
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整体影响不大, 对受到影响的一小撮人影响很大, 这就是问题了.
-killer(十步杀一人千里不留行);
2021-12-11
(#14177176@0)
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记者财长称要推翻USMCA,有可能吗?拜登理都不会理。
-jtax(吾土吾民);
2021-12-11
(#14177332@0)