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枫下茶话 / 工商经济 / 这气魄----加西石油运到加东,要横穿巴拿马运河。
-hunhunhunhun(不知道);
2020-7-6
{1080}
(#13066299@0)
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Which way is more environmental, pipeline or tanker?
-sailor(Ocean & Mountain);
2020-7-6
(#13066349@0)
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这一路tanker烧的油白左看不见,其实管道也看不见不是?
-arrival(arrival);
2020-7-6
(#13066373@0)
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In BC, protesters have been working hard to reduce and eliminate tankships. Seems the only thing they allow is to transport oil by tanker trains.
-sailor(Ocean & Mountain);
2020-7-6
(#13066440@0)
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trains最低效最污染吧,难道白左都是没文化的?
-arrival(arrival);
2020-7-6
(#13066513@0)
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They may be good at arts and societal study, but obviously not science or engineering.
-sailor(Ocean & Mountain);
2020-7-6
(#13066532@0)
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Tanker 好在灵活。你不用了别人可以用,管线就不同了,一旦搞好就只能自己用,如果需求发生变化,别人也没法用,就成了废物
-redstarz(老红星);
2020-7-6
(#13066381@0)
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Like electricity, the demand for oil is very stable though.
-sailor(Ocean & Mountain);
2020-7-6
(#13066449@0)
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原油不能和电比。电的价格稳定,而且没有运输的问题
-redstarz(老红星);
2020-7-6
(#13066477@0)
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I mean the demand.
-sailor(Ocean & Mountain);
2020-7-6
(#13066524@0)
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加拿大原油成本太高,无法和中东地区比,现在全球原油供大于求。关键是加拿大本来就人少需求不足,建油管不上算
-redstarz(老红星);
2020-7-6
(#13066536@0)
+1
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也好,太富了人心就不好了,还是做农民踏实,看看现在的多伦多人跟20年前比比。
-arrival(arrival);
2020-7-6
(#13066573@0)
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当年油价那么高的时候,油管都没建成。现在就更不要想了
-redstarz(老红星);
2020-7-6
(#13066612@0)
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嘴上说的多高大上,背后都是买卖啊。东部管道不穿越大山,哪有难度
-lzh0007(lzh0007);
2020-7-6
(#13066391@0)
+1
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当然有政治难度,这10年加拿大一条管道都没修通,不管是朝东朝西朝南。现在美国已经卖了很多LNG去亚洲市场,加拿大连在BC修一条并管都做不到
-gta_palace(呄 - 每天乃古);
2020-7-6
(#13066557@0)
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换个方面说,加拿大从中东进口的油运的时间更长
-gta_palace(呄 - 每天乃古);
2020-7-6
(#13066561@0)