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枫下茶话 / 工商经济 / 全美汽车工会忘了08年时通用快死掉,为了拿到纳税人的钱,工会不得不接受一些条款。 如今通用刚活过来,工会又反攻倒算,要求合同工享受长工的待遇福利,长此以往,不把通用再搞死不算。要不就再来一次纳税人的bail out.
-mikesmith(老猫);
2019-9-20
(#12340188@0)
+1
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美国这些汽车公司没有政府养活,估计很快就死了。
-hunhunhunhun(不知道);
2019-9-20
(#12340200@0)
+3
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通用应该是死定了,工人占15%的原因,管理层占20%,技术转型占30%,还有很多其他的原因,工人因素排上号,但不是最主要的。
-neversaid(重来不说);
2019-9-20
(#12340202@0)
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合同工就是合同工,怎么会和正式雇员一样的待遇啊?不可思议。
-111111(快乐老家);
2019-9-20
(#12340213@0)
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最好的办法是立法让工会和员工持股通用公司
-ttc(O-O);
2019-9-20
(#12340256@0)
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金融危机快了,通用有救了。
-pili(小黑);
2019-9-20
(#12340259@0)
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通用有军品制造,政府肯定要保,但慢慢会像美国造船业,民品全死,只剩军工,成本奇高。
-haploidus(今剩叹);
2019-9-20
(#12340432@0)
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通用是GE还是GM,GE有军工比如核工业核潜艇核动力航母之类的,GM就是造汽车吧,美国车肯定竞争不过日本德国车
-gamemaster((~~));
2019-9-20
(#12340727@0)
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GM造坦克装甲车
-haploidus(今剩叹);
2019-9-20
(#12340740@0)
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过惯了好日子,过不了苦日子。
-newcomer973(xinlaide);
2019-9-20
(#12340614@0)
+2