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今天下班,没有直接骑回家,而是留在城里与朋友一起参加了“Ride for Jarvis, Ride for Toronto”的自行车游行,抗议多伦多市议会乱花纳税人钱(二十万呀!)拆除Jarvis自行车道。约1,000辆自行车浩浩荡荡地在警察开道护送下沿着Jarvis骑了一大圈。

Video Tribute to Jarvis Bike Lanes

明天应该会有新闻报道。到时候我在贴些照片上来。

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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下沙龙 / 户外活动 / 今天下班,没有直接骑回家,而是留在城里与朋友一起参加了“Ride for Jarvis, Ride for Toronto”的自行车游行,抗议多伦多市议会乱花纳税人钱(二十万呀!)拆除Jarvis自行车道。约1,000辆自行车浩浩荡荡地在警察开道护送下沿着Jarvis骑了一大圈。
    Video Tribute to Jarvis Bike Lanes

    明天应该会有新闻报道。到时候我在贴些照片上来。

    • ha, did not know that, otherwise I'll bring mine there too.
      But I prefer curve barrier over a lane. Lane is definitely false safe guard. I feel safer on Bay than Javis cause cars are moving slower on Bay. This bike lane actually encourages driver to speed up.
      • I also like the priority lane on Bay St better than tiny little bike lane on Jarvis better. But it's better than nothing. I don't even dream about separated bike lanes with barriers. We live in Toronto with stupid fat Ford as mayor. Oh well!
        • Are you biking to work today? Hottest day ever in Toronto.
          • I bailed out today. Took GO Train in after my morning swim practice. :D
            • The heat is really intense today.
        • 这才弄的自行车道,好像没有年吧,我的朋友说等汽车司机熟悉路况后才敢骑,现在看来也不用骑了!!!怎么和我党学习起来了:盖盖扒扒,弄俩花花。由此看来,世上的乌鸦一般的黑。
          • 去年(2010)才划出来的。糟蹋纳税人的钱呀!
    • 'Ford nation, say hello to bike nation'

      More than 1,000 took part in the Ride for Jarvis July 20 (Andrea Houston)


      Councillor Paula Fletcher urged cyclists to keep putting the pressure on council to change their decision on bike lanes (Andrea Houston


      Cyclists took to the streets July 20 to protest city council's decision to erase bike lanes in Toronto (Andrea Houston)

    • More than 1,000 cyclists take over Jarvis Street

    • 为什么要拆呢?政府的人是怎么考虑的?
      • 政府的人想方设法截流,帐面上平衡预算,为赖在台上做准备
        • 自行车道都已经画完了摆在那,还能花什么钱?怎么个平衡法,就一条街,又能平衡多少呢?是不是还有别的理由?
          • 那是因为激右肥市长福特上台时宣布"War on Cars is Over"。他反对自行车,反对马拉松。拆除自行车道只是他的第一步。他还曾经扬言要把马拉松搬到High Park/Downsview Park去!
            • 他的主张肯定是代表了一些人的利益,这主张能被通过,要么说明这些人的势力很大,可以不顾大多数人的利益。要么说明这些人的利益就代表大多数人的利益。
              • 福特只代表开车的纳税人,骑车的纳税人被他忽略不记了。他要把自行车道取消,重新装上中间的可变向车道(50年代的计划!)。
                • 骑车人,开车人,走路的人都是纳税人,都有各自的权利、义务、利益,这很正常。没冲突时相安无事,有冲突时肯定有被忽略的。少数服从多数至少对大家都公平。
                  • "少数服从多数"? 明显受党的教育深刻。
                    • 呵呵,那这边选举是怎么操作的呢,难得不是是得票多的当政?这和党的教育有关吗?
                      • 得多数票当政也没有把少数党的灭了呀!
                        • Jarvis上重画车道,难道同时禁止自行车走了?
                          • 算了,不跟你争了,没有意义。有空你上没有自行车道的街上骑骑就知道区别了。(如果你敢骑的话!)
                            • 没根你争什么啊,就事论事罢了,但你有点太极端了。你看你每句话后面都带个叹号,这何必呢。骑车本来是件好事,路本来就是share的,况且这里绝大多数路都没有自行车专用道,你既然选择了骑车的方式,就应该面对这个risk嘛,何必说什么敢不敢的话呢。
                              • 行人有人行道,汽车有汽车道,然后把自行车道取消了叫做"share"?
                                • 没画自行车道的地方不是大家share吗?取消自行车道但没有禁止自行车通过,你还可以在路上骑车,不叫share吗?
                                  • 欺负人欺负得太狠了。还是就此打住吧。(句号。)
                                    • 好了,我也打住了。不过我可没有欺负你啊,我是座地铁的:)
                    • 你别说换“党”的话,这自行车道可能就留下了,“党”觉得“对”就干,哪管啥多数少数的
                • Get rid of your ugly fat meat, go on the bike, dear mayor you colossal fa . Make yourself look like a real human being.
                  • 哎!多伦多的形象被他一个人就损坏了。
              • 开车的比骑车的多多了,很不幸大多数人的利益就是不要骑车的。
                • 恶性循环。没有良好的自行车骑行环境,就不会有更多的人骑车;没有更多的人骑车,就把已有的自行车道也废除了;环境更糟糕。。。
                  • 可惜大多数人并不理性,政客想着选票,普通民众想着自己方便就行,哪管什么环境
                    • 唉!难道骑车的人就不是普通民众了吗?(不过可能在只开车的人眼里,街上骑车的都是疯子!)
    • Jamming up Jarvis - Bikers descend on downtown to show support for doomed bike lanes
    • 不就是重新把线画一下嘛,不存在拆的问题啊
      • 重新画线花不了几个钱,主要是要重装中间的可变向车道(上午往南,下午往北)所需的信号灯控制系统等等。不过每天骑这自行车道的900人又得跟汽车挤一条道了。
    • 什么时候有抗议使用皮革制品的骑车游行,请提前通知一下。
    • Bike Nation Takes Jarvis - torontoist.com