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国航又出事：日机场罕见事故：一中国地勤人员卷入国航客机引擎

heian(㊣天使-考ing 2/5)

日机场罕见事故：一中国地勤人员卷入国航客机引擎(图)

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http://www.sina.com.cn 2002年04月18日20:28 人民网

日本大阪关西国际机场

　　人民网华盛顿4月18日电据BBC报道，一名中国国际航空公司的地勤人员18日在日本西部城市大阪的关西国际机场被飞机的发动机吸入死亡。

　　当天下午2时左右，一架载着211名乘客和7名机员，编号928的中国国际航空公司波音767客机正准备离开关西机场飞往北京时，该飞机发动机突然把该名地勤人员卷入，这名人员随即死亡。飞机的发动机因为受损而停止起飞。

　　大阪警察局说，被卷入发动机的人是39岁中国地勤维修人员张新民(译音)，警方目前正在对此事进行调查。(老任)

(#465642@0)
Last Updated: 2002-4-18
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枫下沙龙 / 谈天说地 / 国航又出事：日机场罕见事故：一中国地勤人员卷入国航客机引擎 -heian(㊣天使-考ing 2/5); 2002-4-18 {669} (#465642@0)
日机场罕见事故：一中国地勤人员卷入国航客机引擎(图)

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http://www.sina.com.cn 2002年04月18日20:28 人民网

日本大阪关西国际机场

　　人民网华盛顿4月18日电据BBC报道，一名中国国际航空公司的地勤人员18日在日本西部城市大阪的关西国际机场被飞机的发动机吸入死亡。

　　当天下午2时左右，一架载着211名乘客和7名机员，编号928的中国国际航空公司波音767客机正准备离开关西机场飞往北京时，该飞机发动机突然把该名地勤人员卷入，这名人员随即死亡。飞机的发动机因为受损而停止起飞。

　　大阪警察局说，被卷入发动机的人是39岁中国地勤维修人员张新民(译音)，警方目前正在对此事进行调查。(老任)

这都是怎么了？我怎么觉得风水有点不对呀。韩国的报道就够气人的了。 -bluegreysky(皮皮猪的妈妈); 2002-4-18 (#465690@0)

我同意在前面加个“小”字----跑题开始。。：-） -luoboyang(萝卜秧); 2002-4-18 (#465701@0)

不能加小了，局势紧张了。一件乐事被搞成了’恩怨‘，我只能陪LG屹立不倒了。 -bluegreysky(皮皮猪的妈妈); 2002-4-18 (#465714@0)

那加“我家”吧，我可是感同身受，一夜之间，冒出无数个同类。。。 -luoboyang(萝卜秧); 2002-4-18 (#465718@0)

我LG也是，开玩笑弄的和真的一样，结果内讧。我没的选了。还有一阿姨和一叔叔呢，不能让他们失望。 -bluegreysky(皮皮猪的妈妈); 2002-4-18 (#465721@0)
怎么不说话了，再劝我两句我就改回去了。 -bluegreysky(皮皮猪的妈妈); 2002-4-18 (#465727@0)

唉，我正骂自己多管闲事呢，你又招我。。。我老公已经不让我回家上网了，守着我家的Server不开。。。我是真的真的想学习。。。（阿旭的歌~~~） -luoboyang(萝卜秧); 2002-4-18 (#465734@0)

那他能忍得住不上网？ -bluegreysky(皮皮猪的妈妈); 2002-4-18 (#465737@0)

估计和我一样，白天都上够了。晚上是他打游戏的时间。。。 -luoboyang(萝卜秧); 2002-4-18 (#465746@0)

打游戏可是更费时间啊，有一次和老公一起打红警，一口气打了十几个小时，整整打到清晨6点，差点累晕了。：） -melodymeng(梅络笛); 2002-4-18 (#465752@0)

yi?不是灰蓝是妈妈,蓝灰是爸爸么?//YM上的灰蓝是小皮皮猪爸还是小皮皮猪妈?@@ -susse(不㊣鲜); 2002-4-18 (#465778@0)

他们刚打完内战，估计这是内战战果。 -luoboyang(萝卜秧); 2002-4-18 (#465780@0)

他跟人开玩笑，结果弄成那样。那老皮皮猪也不开眼，叫他的名字是给他面子，还跟个没出生的小孩争风吃醋了。 -bluegreysky(皮皮猪的妈妈); 2002-4-18 (#465803@0)

是爸爸的ID，但我回家也用它上YAHOO。 -bluegreysky(皮皮猪的妈妈); 2002-4-18 (#465796@0)

嗯,蓝灰是皮皮妈,灰蓝有时是皮皮妈,有时是皮皮爸,这样理解对么? -susse(不㊣鲜); 2002-4-18 (#465811@0)

完全正确。 -bluegreysky(皮皮猪的妈妈); 2002-4-18 (#465824@0)

这有位仁兄也是很不爽韩国媒体：国航767坠毁后，韩国人的表演真可气！(ZT) -heian(㊣天使-考ing 2/5); 2002-4-18 {1944} (#465704@0)
本文发表在 rolia.net 枫下论坛文章来源: 司马昭于 2002-4-17 11:01:00:

近来，韩国的官员和媒体又在再到处放风，国航767出事的原因是中国民航机师的驾驶问题造成。简直是放屁！遇事一惊一诈已经是韩国人的老毛病了。前些日子，到处讲中国枪毙韩国的毒犯未提前通知韩方，结果是韩国自己的问题，根本没中国的责任，自打嘴巴！近来又告诉北韩，美国要对北朝鲜动手了。根本是在替美国讹诈，没影的事。几年前韩国报纸还连篇累牍攻击过中国驻韩国大使，说干涉韩国内政，结果也是子虚乌有的事。韩国的国际大嘴巴已经享誉全球了。
这次坠机事件，根据韩国公布的塔台录音，有几个疑点是必须澄清的：

1）飞行员向塔台报告飞机将在18R跑道落地，既由北向南落地，可塔台管制员为何没有立即发出Negative（否定）的指令，而只是像在自言自语的发出让飞机由南向北（36L）落地的指示，这根本就是严重误导和失职！飞机使用跑道的那个方向落地，都是要按照标准的进场程序进行，而执行这个标准的进场程序，如果有错误，在几十分钟前管制员就可以发现，为什么韩方没提出来？！这只能说明飞行员按真确的的程序进场，没有用错跑道。至于说韩管制员后提出的用36L由南到北方向落地，可能就是指挥错误！飞行员既然落错了方向，你管制是干什么吃的？！为何不立即纠正？

2）飞机撞到山上坠毁，而生存的飞行员不知发生何事。飞机上的防撞山系统为什么没有发出警告？飞的这么低了，系统如果没有问题（机师讲飞机一切正常）为什么不发出警告？不论是山还是飞机，只要在危险的距离上，飞机上的避撞警告器应该响。比如快撞山前发出“Pull up,pull up ”要求拉升的声音。飞行员没有听到！

3）飞机飞的这么低，韩国的地面“飞机低高度告警系统（MSAW)”为什么未发出坠毁警报？！韩国的航管电脑设备在睡大觉？！这样的技术水平怎么能保证世界杯的航空安全要求？！几年前大韩的一架客机在韩国机场落地前坠毁，地面的电脑就没有发出坠机告警，这么多年过去了，韩国人在干什么？！

4）国航这么多年能保证不出问题，我看一个是飞机新，一个是飞的保守。天气等原因只要不好就坚决不飞。因此国航同意执行这个航班，一定是韩国方面提供的天气情况有不实之处，误导国航的飞行管理部门。

在一大堆问题没有弄清之前，就贸然下结论，甚至把原因推到中国方面，暴露出韩国方面处理问题思维的幼稚和人员的低素质！一个过于情绪化的民族是没有出息的。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

我就是看了这个才气的。韩国干这是已经不是第一次了，小家子气。 -bluegreysky(皮皮猪的妈妈); 2002-4-18 (#465712@0)
高丽XX. -killer(流血五步伏尸二人); 2002-4-18 (#465719@0)

@Ontario

国航又出事：日机场罕见事故：一中国地勤人员卷入国航客机引擎

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