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停牌罚单已成往事

停牌罚单已成往事

By NatMed Sep. 23, 2024


今天,一块石头终于落地,我提着的心也放下了。拖了一年又四个月的停牌官司,由于警察没有到场,案子以撤诉告终。



怀着如释重负的心情,我步出了老的市府大楼。回想起这一年多的事情经过,颇有感触。最突出的一点就是:据理力争。表面上看,这次是由于警察没有出现,我赢了官司。不如说是,就这个停牌设置的不合理,而引起的这场官司。为此,我做了充分的准备工作。出事后,我到现场实地查看,拍摄不同地点的照片,以及寻访当地的的居民等。通过这些一手资料,即便警察到场,我也有信心打赢这场官司。


理由如下:

1) 停牌设置的位置不合理。道路分成两部分,左侧是双向的机动车道(内侧),右侧是双向的自行车道(外侧)。司机不能象往常一样观察右侧路边的标志,而是要越过双向、三米的自行车道的外侧去发现停牌。难度增大。

2) 停牌尺寸太小。有的路口为了便于司机看到标志,加大了停牌的尺寸。但是,这个停牌是标准尺寸,不容易被发现。

3) 四周的树叶遮挡了标志。该停牌的周围树木茂密,加上正午的阳光从上方射下,树叶婆娑,极大地干扰了人们的观察。

4) 被骑自行车的人干扰。当时,自行车道上两个方向都有自行车来回,干扰了我的视线,没能发现停牌。



这些理由,完全可以从过了几天我第二次来到这个路口时,住在附近的居民嘴里了解到。一个妇人在知道了我的情况后,脱口而出:“经常有车不停,就开过去了。”由此可见,并不是大家都视停牌不见,而是压根儿就没看到这个牌子!这也充分地印证了这个停牌设置的不合理。


还有一个原因:我是第一次经过小挪威,不熟悉环境,再加上注意力都放在观察周边的汽车、自行车及行人上,所以没有发现这里的停牌。这也就不难理解,当看到警车亮灯后,我的惊奇了。我有理由怀疑,警察在“守株待兔”。


想了解更多情况,请看“小挪威,没停牌”。


下面说一下我这次抗辩的经历,或许对其他人能有所帮助。


警察开的罚单上注明罚款 $110,(问过警察,扣3点)。就这样等了一年多,再没有消息,正在暗自庆幸他们忘记的时候,一纸上庭通知寄到。地点在60# queen ST W,老的市政厅。由于我的保险接近续签,如果这张罚单在续签前生效,我的保险肯定会涨。为此,需要把开庭时间往后挪。


这样在刚拿到通知的时候,大概离开庭有两个月,我抽时间到老市政厅一层改时间,想尽可能的往后拖。一进门,先过安检。在一层大厅往左拐,再拿号等着。后被告知,由于离开庭时间尚早,自己可以安排错开开庭时间,最多只能往后延三周,但还是在我的保险续签前。这个不能接受。为此,还吵了一架,第一次没改成。


就这样耗到离开庭还有几天,又去了。这次又往后延了三周,就是它了,来一趟不容易。


今天,终于到了开庭时间。法庭在三楼,我来到死寂的三层,没见一个人影。小心翼翼地推开虚掩而厚重的大门,里面有书记员等三人。其中一人开口问我是不是可以庭前和解,就是承认自己有罪,可以少罚点钱,不扣点。我不同意。因为,如果这样,保险公司还是会知道,来年保险肯定涨。我是来彻底打掉罚单的,也就是撤销这张罚单,就如同没有发生过。只有这样,保险才不受影响。又等了一会儿,法官进来,全体起立,再坐下。偌大的房间里总共五个人,就我一个被告。难道现在都是视频会议,不用自己特意跑到法庭啦?看来我是落伍了。他们先处理其他的案件,大概一刻钟后,终于轮到最后一名的我了。我起身到桌前,他们安排了一个说普通话的翻译,也是视频的。然后确认了我的名字,再次确认当事警察不在场,也没出现在视频上,就是缺席。法官微笑着对我说:“案子撤诉,你可以走了“。


我如释重负,就这样,拖了一年又四个月的官司,终于画上句号。这正是我要的结果,虽然我为此准备了一些照片,都没派上用场。

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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 停牌罚单已成往事 +2
    • 看来是新来的😄 恭喜你体验了加拿大的生活。 +3
      “如果这张罚单在续签前生效,我的保险肯定会涨” 这个不一定,如果你继续在这个保险公司,它不一定会去查你有没有罚单。因为每查一笔都要给警察局交钱的。
      • 第一次听说,查数据保险公司也要给警局付费。
        • 安省是 $12 乘以家里驾驶员人数,付省政府。低风险的单一般不会查
    • 这类事情,如承认停牌存在,感觉那就是要和法律争辩一个违法行为,应该是不知者不罪,还是知罪但有情可原了
    • 这停牌位置不对,容易被汽车忽视,可以视为只对自行车道有效,除非在汽车道旁增加一个STOP SIGN。
    • 就是改期赌警察不到场。
    • 现在 都可以视频开会了,其中两个案子的警察👮‍♀️就是视频参加的。你想,偌大的屋里就我一个被告,其他四人都是办案的。
      • 系统很容易出错的,一改期就会出现很多冲突,大大增加警察不到场的几率。
    • 投诉到市政府,stop牌放置的不明显,可以用悬空的 Flashing red beacon来替代stop牌。 A flashing red beacon above an intersection or stop sign means you must come to a complete stop. Move through the intersection only when it is safe to do so.
    • 打掉自然好,从来不得更好。30多年,中外都是模范斯基的飘过
    • 如果警察到场,4 个 reasons 基本没有说服力。 +4
    • 天老爷!那条小路上,横跨交叉路口的实线,就是停车牌! 我这一辈子收获过告票数不清,但从来没有这种小路上的。昨天老板才付了由法国寄来的超速票。那么好定位道路,开个1百78很正常,没想法有测速相机。
      • stop牌设置的位置的确有问题,晚上车灯都照不到,交通标识应该从上往下看(交通灯/路牌,路边的标识,地上的mark),不能看到了地上的stop line 然后再抬头找stop牌在哪里。
        • 那么粗的一条实线横在叉路口上,最基本的意思就是,没有绝对的优先路权,否则,没有实线。跟看不看到牌子没啥关系!愚昧的大陆老中思维。班长还给加精。真丢人
          • 不看路牌,怎么知道谁有优先级?是否是all way stop +1
      • 你在小心开车的同时,
        既要观察双向车道来往的自行车、路口的行人,还要注意迎面而来的汽车,再努力地越过三米宽的自行车道,去发现竖在路牙子上的停牌,哪还有时间和精力看到地上的粗实线?况且是一个不熟悉情况,第一次经过的司机?如果STOP立在机动车道边上,更容易被发现。
    • 这里专业打告票的是找出控方证据的弱点去脱罪。一般人不懂法律的就耍老赖,看不见路牌,或寄望警察不出现。你成功了 +2
    • 公路交通标志的设计,都是经过科学论证的。不过,你的思考是非常好的。
    • 其实你如果真的抗辩,就等于承认停牌前没有停的事实了。法官天天都听到老赖说路牌太小,树叶遮挡,太阳耀眼,灯光不足 。。。烦S了。 开车不是眼睛要睜大,要注意路牌的吗? +1
      • 楼主申辩的论据是停牌 too difficult to see,导致他没看见,所以没停。
        • 路牌是市府的事,法庭这里只是看你有没有停。too difficult to see 你去找鄒至蕙市长啊,让它easy to see 啊
          • Dei。警察和 judge 都管不了停牌设置是否 reasonable,只管停还是没停。市长也管不了,是 transportation department 或者 traffic enforcement 管。
    • 总在河边走,早晚要湿鞋。少去践踏那些法律的灰色区域。如果不明事理,这次幸免遇难,下次苦头还有得吃。
      • 我有次去 army base +1

        突然后面开始闪灯。

        base ranger 过来说:你停牌没停!我说 :Where is it?😂🗡️

        ranger 也气乐了,指给我看,说:下回记住!

    • 流程是这样的:附近居民看到了很多停牌不停的车,安全受威胁,投诉警察和市议员,警察端点,发告票(楼主)。如果告票实在太多就证明人人都看不到,停牌不合理,市政府会改。看图觉得楼主是路过,也没看路牌 。
      停牌改了吗?
      • 我们社区经常发现超速的非本社区居民。于是召开了联席会议,有社区代表,警察,和市议员。会议决定本区限速40,设多个大号限速牌,外加超速闪光灯警告。现在警察来一次能抓一批现行。居民拍手称快。
    • 罚单就是另类税收,一般吃罚单的地方就那几个,警察也都是本地局子里的,看驾照是本地居民,只罚钱不扣点,交钱就当给本地警察局做贡献了。以前一年半载的就交一次,现在家里上班懒得出去溜达,罚单也少了。长发哥给服务人员TIPS很爽快,俺这就相当于给警察TIPS了。 +1
    • 如果警察到场,你肯定输。这次算你运气。就像前面某位说的,看地上有条实白线横跨道路,基本上就是停车线。你见过有这种实线又不需要停的吗? +1
      • 说句实在话,如果这个路口STOP牌没问题,就没有有问题的路牌了。

        你在开车时,既要努力地观察双向来往的自行车,路口的行人、机动车道的往来车辆,还要越过三米宽的自行车道,去发现路牙上的停牌,哪还有时间和精力看到路面上的粗实线?而且还是不熟悉情况、第一次经过的司机呢!
        你既要小心开车,努力地观察双向来往的自行车、迎面而来的汽车、路口的行人,还要越过三米宽的自行车道去发现停牌,哪有时间和精力看到地上的粗实线?况且是一个不熟悉情况,第一次经过的司机。如果STOP牌竖在机动车道的边上,更容易被发现。