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“绝对会出大事”!去中国最好别搭乘中国高铁

 

阿波罗网孙瑞后报道/21日,在X平台,“MR.486”网民发出视频显示,大陆高铁上抖动的很厉害。



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其发帖说,去中国最好别搭乘中国高铁。继德国,日本也再2023年3月停止供应零件给中国各高铁。所以现在中国高铁零件坏一个就少一个,虽然有些零件使用中国制造,但质量根本不行。专家预言,中国高铁绝对会出大事。这种抖动很厉害,或者停车位子失误的影片最近我在推特看太多。


阿波罗网评论员王笃然表示, 中共的高铁技术不是自己开发出来或者完全进口,而是剽窃而来。中共高铁系统起步时依赖于与国外公司合作,主要从德国的西门子、日本的新干线、以及法国的阿尔斯通等公司引进技术。通过与这些企业签订合作协议,中共获得了核心技术转移的机会。然而,许多专家指出,中共并未完全遵守国际知识产权保护协议,采取了技术盗窃、复制并进行逆向工程的手段。


最著名的例子是中共从日本引进的新干线技术。中国铁路总公司与日本川崎重工等企业合作,引进了新干线列车的关键技术。但合作协议签署后不久,中共自行研制的高铁列车型号开始出现,技术与日本的极为相似。日本对此多次表达不满,认为中共未能严格遵守技术转让协议,甚至通过非法手段获取技术细节。


此外,德国的西门子也指责中共盗窃其高速列车技术,并用于自行研发的列车上,绕过了知识产权协议。西门子方面指出,中国高铁的发展模式是“借技术再封闭”,即先通过合作获取技术,再通过封闭式生产和研发推出自主品牌的高铁列车。


这种系统性的技术窃取行为,不仅对国际合作伙伴构成经济损失,也引发了全球范围内对中共技术扩张的警惕。许多国家和企业开始采取更加严格的知识产权保护措施,以防止类似的技术盗窃行为再次发生。


tom留言说,这是把机械因素想得太过重要了。抖成这样,机械方面肯定有关,但不是最重要的。若要挑一个最大的豆腐渣工程,非高铁莫属。修高铁的某条线路,我在工地,亲眼目睹一车钢筋从工地前门进,走完交货手续停留了一会从后门出了,这样的事不计其数。连桥墩都敢空心垃圾回填。


j4449joe表示,要嘛是转向架阻尼系统零件坏了,要吗是轮子轴箱内的轴承挂了,也有可能是铁轨全毁。恩…不管是哪一个,整台车都要进场大修,而且除了铁轨其他零件基本都要进口,国产替代?也可以,只是寿命跟安全请自负~


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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 人到中年 / “绝对会出大事”!去中国最好别搭乘中国高铁 +6
     

    阿波罗网孙瑞后报道/21日,在X平台,“MR.486”网民发出视频显示,大陆高铁上抖动的很厉害。



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    其发帖说,去中国最好别搭乘中国高铁。继德国,日本也再2023年3月停止供应零件给中国各高铁。所以现在中国高铁零件坏一个就少一个,虽然有些零件使用中国制造,但质量根本不行。专家预言,中国高铁绝对会出大事。这种抖动很厉害,或者停车位子失误的影片最近我在推特看太多。


    阿波罗网评论员王笃然表示, 中共的高铁技术不是自己开发出来或者完全进口,而是剽窃而来。中共高铁系统起步时依赖于与国外公司合作,主要从德国的西门子、日本的新干线、以及法国的阿尔斯通等公司引进技术。通过与这些企业签订合作协议,中共获得了核心技术转移的机会。然而,许多专家指出,中共并未完全遵守国际知识产权保护协议,采取了技术盗窃、复制并进行逆向工程的手段。


    最著名的例子是中共从日本引进的新干线技术。中国铁路总公司与日本川崎重工等企业合作,引进了新干线列车的关键技术。但合作协议签署后不久,中共自行研制的高铁列车型号开始出现,技术与日本的极为相似。日本对此多次表达不满,认为中共未能严格遵守技术转让协议,甚至通过非法手段获取技术细节。


    此外,德国的西门子也指责中共盗窃其高速列车技术,并用于自行研发的列车上,绕过了知识产权协议。西门子方面指出,中国高铁的发展模式是“借技术再封闭”,即先通过合作获取技术,再通过封闭式生产和研发推出自主品牌的高铁列车。


    这种系统性的技术窃取行为,不仅对国际合作伙伴构成经济损失,也引发了全球范围内对中共技术扩张的警惕。许多国家和企业开始采取更加严格的知识产权保护措施,以防止类似的技术盗窃行为再次发生。


    tom留言说,这是把机械因素想得太过重要了。抖成这样,机械方面肯定有关,但不是最重要的。若要挑一个最大的豆腐渣工程,非高铁莫属。修高铁的某条线路,我在工地,亲眼目睹一车钢筋从工地前门进,走完交货手续停留了一会从后门出了,这样的事不计其数。连桥墩都敢空心垃圾回填。


    j4449joe表示,要嘛是转向架阻尼系统零件坏了,要吗是轮子轴箱内的轴承挂了,也有可能是铁轨全毁。恩…不管是哪一个,整台车都要进场大修,而且除了铁轨其他零件基本都要进口,国产替代?也可以,只是寿命跟安全请自负~


    • 崴脚部发言人毛宁说:高铁抖动是独立事件,有关部门正在调查之中,之后公布结果。一记者问:你说在调查之中,那你的“独立事件”,是怎么得出的?这个逻辑在哪里? +7
      • 这个也归口外交部? +1
        • 也归公安部,运独轮都占齐了
    • 三峡大坝扭曲变形事件已经消停5年了 +4
      • 是不是因为长江没发大水? +2
        • 风调雨顺
      • 国家已经立法禁止攻击三峡大坝 +3
        • 所以这几年揉脸的人都听话地停止了攻击。 +4
        • 那就转移目标,活人还能让尿憋死? +1
      • 也不能总怪别人, 豆腐渣这词就是再厉害国前任总理朱镕基嘴里流行开了. 我们要时刻内省 :)
    • 阿波罗网,法轮功的媒体吧? +3
      • 站长应该管管了
      • 我就转个帖子活跃一下气氛,瞅把某些人急得,文章里说得都是事实,法轮功造谣中国新冠病毒死了4亿人也没见哪个媒体被封杀,撺得版主管啥呀?管你个灯儿啊! +2
    • 飞机也不行啊,高铁坐不了,坐毛驴车吧
      • 还好有加航,一旦加航也停飞,下次回国探亲,只能游泳横渡太平洋,天津塘沽登陆,步行去北京。
        • 加航都是波音吧?
    • 这么😰回去干嘛呢?
      • 我每次回国也是提心吊胆的,今年回国去外地看望我家亲戚我选择包了一辆车全程跟着我们,结果还被我妹一通数落,说我钱多烧包,唉,自己亲妹妹,我忍了吧 +1
    • 波音失事更多,听说都是印度人程序员,以后别坐飞机,对了,汽车每天有车祸,走路吧,据说多伦多行人被撞案件非常多,还是呆在家里吧 +3
      • 听说关键部位为了省钱包给印度。然后事故频发。不服不行。另外,有人呆家里,也不太平。这年代盗贼破门而入,车无缘无故撞入house的还少么?应该和远古人一样,要不呆洞里,比较安全,至少三面撞不进来。 +1
    • 谢谢提醒,点赞👍 +4
    • 那你敢坐波音飞机回国了嘛?不敢,你真是多虑了。这种小道消息还当真,真是妇人之见。中国现在已经能生产几乎全部零部件了,完全可以不用德国日本制造了 +6
      • 讲真就波音的现状,如今坐飞机旅行还真得挑一下航班 +1
    • 中国能生产飞机引擎,不相信一个车轮,轴承,会难住。圆珠笔国产应该问题不大,能用就行。这种打破全球产业链的行为损人不利己。就像沙特停止供应石油一样。 +2
      • 沙特也不是无限量供应石油的,控制供应对自己最有利。
        • 是,完全断供,自己也垮了。那个大轴承,如果不卖给中国,要么厂子倒闭,要么产品线停工。放着最挣钱的产品不卖,就是ASML也不高兴。 +1
    • 日本新干线已经出大事了,开着开着车厢就不见了。 +1
      • 独立自主