本文发表在 rolia.net 枫下论坛一份好工作的获得，既要有良好的求职心态和方法，也需要北美流行的专业知识和软件技巧。
WESTKING职业访谈系列——成为一个成功的汽车工程师并不难
时间：2003-12-27
访谈对象：李先生
WESTKING：你能简单介绍你的工作经历吗?
李先生：我是一个Senior Development Engineer。现在在加拿大某大型汽车零件供应商(全球五大汽车零配件供应商之一，全球500强公司)的总部担任Senior Development Engineer，来加拿大之前，曾在日本的一家汽车公司担任工程师三年。我现在服务的公司为北美三大汽车制造厂提供零配件。
WESTKING：现在的工作Title是什么，日常的工作职责有那些？
李先生：Senior Development Engineer. 日常的工作主要包括公司内部产品以及客户要求的产品的研发。其内容包括原始初步的设计，主要重点在于产品的性能的提高以及新工艺新材料的应用，对设计的分析评估，以确认，提高，优化产品的性能，再有就是完成一些相关的试验分析。
WESTKING：你如何看待加拿大的汽车工程师就业市场的？
李先生：汽车工业是北美，也是安省的重要支柱产业之一。沿着南安省，从 Windsor 到 Toronto (GTA)，再到 Oshawa 沿路有很多的汽车制造工厂。虽然加拿大只是美国及其他国家品牌的汽车零件供应商，但现在的零件供应商，已经完全不是只按照图纸来生产这样简单。其实，大部分，而且是越来越多的汽车零部件的设计工作，已经放到了零件供应商这里，原厂家只提出设计理念和要求。这无疑是给正在寻找这方面工作的新移民的一个好消息。而且根据目前美国的经济现状，和产业结构的进一步调整，加拿大汽车工业目前处在一个发展的重要十字路口，人才需求有可能进一步增加。可以这么概括一下，有机械工程师背景的新移民朋友，都有可能获得这样的工作。
WESTKING：据我所知，以机械工程师申请移民来加拿大的朋友很多，按你的说法，他们都有条件去试一试申请汽车工程师的机会？
李先生：是的，但仅仅靠国内的工作经历确实是不够的。
举个例子说吧，国人的设计流程以及对设计的评估方式方法，和这里还是有不少不同的。在这里每天接触到的一些象procedure一样的东西在国内可能不用或者用法，叫法都不同。还有，很多的应聘者缺少作为北美汽车工程师的Common Concept。在面试过程中，回答问题不得要领，明显表现的不professional。再如，一些设计软件的使用熟练程度，也是很重要的一个方面。总之，我们或者国内认为的东西或方法在这里有很多不同或不使用。这是需要弥补或提高再认识的。
WESTKING：你能简单介绍一些汽车工程师的相关职位和大概工资水平吗？
李先生：汽车工程师的Title，主要有Development Engineer, Design Engineer, Testing Engineer, 市场需求最多的也主要是这三类.关于工资的大致的水平:最高一级的Manager: 95-100K， Senior Specialist 65-75K，一般的Engineer:50-70K，再下来Technician: 40K, 45K左右， CAD Drafter大概25-30K左右。当然还有很多不同的职位或不同的名称，以及象Technologist和Technician 这样的低一级的职位。
WESTKING：你刚才提到这里流行的一些设计，测试软件。你能简单介绍一些吗？
李先生：其实，讲座中我会着重提到这些软件，不过你问到了，我不妨说说。Design软件主要是指各类CAD Tools。测试软件主要是指用于FEA，CFD等分析的软件，产品开发常用的软件和试验测试类软件。
WESTKING：根据我的经验，汽车工程师类的工作一般是很难在公开的招聘信息上能够找到的？
李先生：不能说很难，还是有的，我在明天的讲座中会介绍这些职位的招聘来源的。比如，我知道多伦多就有两家专门从事汽车工程师职位介绍的中介机构。还有有一些专业的杂志上也有很多职位信息POST出来。
WESTKING： 很多人提到过P Eng， 你认为对申请你这个职位有帮助吗?
李先生：俗话说：艺多不压身，有P Eng这个资格肯定对申请工作有帮助，也有利于你认识同行。了解该行业的现状。但不是必要条件。雇主看重的并不是你的资格而是你的能力。比如说你申请设计职位，你说的天花乱坠，他拿出一个产品来让你现场用CAD软件作一下或者让你回答整个设计过程或一部分，马上能测出你的水平。
WESTKING：多谢你的解释，希望你的求职讲座能成功举行。
李先生：也多谢你的组织，请转告参加的朋友，一份好工作的获得，既要有良好的求职心态和方法，也需要北美流行的专业知识和软件技巧。我会在讲座中将这些信息和心得和大家分享。
我仔细思考李先生最后的话，是的，一份好工作，意味这一群高素质的人在竞争，要在这个竞争中脱颖而出，较高的专业水平是必须的。但是，我深信，我们是一个团结的群体，有象李先生这样的人，把自己的宝贵经验拿出来与后来者分享，一定会有越来越多的新移民朋友找到与李先生一样的工作。最后，我再提醒大家别忘了参加1月3日下午2点，在624-55 Town Centre Court (401&McCowan)举办的由我组织，李先生主讲的“网友找工互助”活动第十三期汽车工程师专题讲座。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
WESTKING职业访谈系列——成为一个成功的汽车工程师并不难
时间：2003-12-27
访谈对象：李先生
WESTKING：你能简单介绍你的工作经历吗?
李先生：我是一个Senior Development Engineer。现在在加拿大某大型汽车零件供应商(全球五大汽车零配件供应商之一，全球500强公司)的总部担任Senior Development Engineer，来加拿大之前，曾在日本的一家汽车公司担任工程师三年。我现在服务的公司为北美三大汽车制造厂提供零配件。
WESTKING：现在的工作Title是什么，日常的工作职责有那些？
李先生：Senior Development Engineer. 日常的工作主要包括公司内部产品以及客户要求的产品的研发。其内容包括原始初步的设计，主要重点在于产品的性能的提高以及新工艺新材料的应用，对设计的分析评估，以确认，提高，优化产品的性能，再有就是完成一些相关的试验分析。
WESTKING：你如何看待加拿大的汽车工程师就业市场的？
李先生：汽车工业是北美，也是安省的重要支柱产业之一。沿着南安省，从 Windsor 到 Toronto (GTA)，再到 Oshawa 沿路有很多的汽车制造工厂。虽然加拿大只是美国及其他国家品牌的汽车零件供应商，但现在的零件供应商，已经完全不是只按照图纸来生产这样简单。其实，大部分，而且是越来越多的汽车零部件的设计工作，已经放到了零件供应商这里，原厂家只提出设计理念和要求。这无疑是给正在寻找这方面工作的新移民的一个好消息。而且根据目前美国的经济现状，和产业结构的进一步调整，加拿大汽车工业目前处在一个发展的重要十字路口，人才需求有可能进一步增加。可以这么概括一下，有机械工程师背景的新移民朋友，都有可能获得这样的工作。
WESTKING：据我所知，以机械工程师申请移民来加拿大的朋友很多，按你的说法，他们都有条件去试一试申请汽车工程师的机会？
李先生：是的，但仅仅靠国内的工作经历确实是不够的。
举个例子说吧，国人的设计流程以及对设计的评估方式方法，和这里还是有不少不同的。在这里每天接触到的一些象procedure一样的东西在国内可能不用或者用法，叫法都不同。还有，很多的应聘者缺少作为北美汽车工程师的Common Concept。在面试过程中，回答问题不得要领，明显表现的不professional。再如，一些设计软件的使用熟练程度，也是很重要的一个方面。总之，我们或者国内认为的东西或方法在这里有很多不同或不使用。这是需要弥补或提高再认识的。
WESTKING：你能简单介绍一些汽车工程师的相关职位和大概工资水平吗？
李先生：汽车工程师的Title，主要有Development Engineer, Design Engineer, Testing Engineer, 市场需求最多的也主要是这三类.关于工资的大致的水平:最高一级的Manager: 95-100K， Senior Specialist 65-75K，一般的Engineer:50-70K，再下来Technician: 40K, 45K左右， CAD Drafter大概25-30K左右。当然还有很多不同的职位或不同的名称，以及象Technologist和Technician 这样的低一级的职位。
WESTKING：你刚才提到这里流行的一些设计，测试软件。你能简单介绍一些吗？
李先生：其实，讲座中我会着重提到这些软件，不过你问到了，我不妨说说。Design软件主要是指各类CAD Tools。测试软件主要是指用于FEA，CFD等分析的软件，产品开发常用的软件和试验测试类软件。
WESTKING：根据我的经验，汽车工程师类的工作一般是很难在公开的招聘信息上能够找到的？
李先生：不能说很难，还是有的，我在明天的讲座中会介绍这些职位的招聘来源的。比如，我知道多伦多就有两家专门从事汽车工程师职位介绍的中介机构。还有有一些专业的杂志上也有很多职位信息POST出来。
WESTKING： 很多人提到过P Eng， 你认为对申请你这个职位有帮助吗?
李先生：俗话说：艺多不压身，有P Eng这个资格肯定对申请工作有帮助，也有利于你认识同行。了解该行业的现状。但不是必要条件。雇主看重的并不是你的资格而是你的能力。比如说你申请设计职位，你说的天花乱坠，他拿出一个产品来让你现场用CAD软件作一下或者让你回答整个设计过程或一部分，马上能测出你的水平。
WESTKING：多谢你的解释，希望你的求职讲座能成功举行。
李先生：也多谢你的组织，请转告参加的朋友，一份好工作的获得，既要有良好的求职心态和方法，也需要北美流行的专业知识和软件技巧。我会在讲座中将这些信息和心得和大家分享。
我仔细思考李先生最后的话，是的，一份好工作，意味这一群高素质的人在竞争，要在这个竞争中脱颖而出，较高的专业水平是必须的。但是，我深信，我们是一个团结的群体，有象李先生这样的人，把自己的宝贵经验拿出来与后来者分享，一定会有越来越多的新移民朋友找到与李先生一样的工作。最后，我再提醒大家别忘了参加1月3日下午2点，在624-55 Town Centre Court (401&McCowan)举办的由我组织，李先生主讲的“网友找工互助”活动第十三期汽车工程师专题讲座。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
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