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他们可以抓你,但是太难起诉和证罪。所以一般不会因为这个找你的事儿。 看链接里的说明:

Failing to Signal Contrary to Section 142 of the Highway Traffic Act. In addition to causing significant annoyance, failing to signal poses a danger to others who may be surprised by an unexpected move.  Equally annoying may be the driver that uses a signal; yet, the signal is applied only at the last moment. 
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 在一个路口,比如说,等左转弯的时候。如果通常要等2-3分钟才能过,排队等候的时候,你会一直的打着左闪灯,一眨一眨地?还是等到差不多在你前面有1-3辆车的时候,才开始把车灯眨呀眨呀?🚦
    • 都可以 很多人觉得后车前车闪灯晃眼
      • 我也觉得是晃眼,特别是不同型号的车,频率不一致的眨,夏天的时候,特别的耀眼。不过,我的前任的看法更特别,当年他说,”不用那么早打灯,车灯就会损耗快。“所以,就是因为他那么一句话,每一次等灯的时候,我就会想起他🤣。
        • 前任是个人才,我最开始也是这么想的,时间久了就会明白省再多的钱也救不了命 +1
          • 嗯🤣,这些年,我也渐渐领会着前任的一些看法和做法。我就一边回忆,一边研究,他当年说的和做的方法是不是完全对?还是,其实我的方法和做法是对的?
            • 你前任是不是比较有控制欲啊?
              • 有点,
                应该是多数的东西都要按照他的模式来做。比如说,我煲个汤,也要按照他说的的配料来放食材。要不然,他就会少喝甚至于不喝😂。在那种情况下,我就要自己一个人把一锅汤喝完。可是,我的煲汤方法也是学我爸妈的,他们也是煲了几十年的汤啊。所以,从那以后,我就问他,明天的煲汤配料。如果他要应酬不回家吃饭的话,我就自己煲一小锅自己口味的汤,自己喝。
                • 和这样的人一般交往也累,早分开早解脱 +1
                  • 😂是啊……
    • 不是换到左转线时就得打左灯吗? +4
      • 我说的不是换线的时候,说的是在等转左弯,排着队的时候。
        • 那就是说你已经在左转线道上,你就得打左灯。
    • 规定是一直开着 +1
      • 如果不一直开着,会被抓住罚钱吗?
        • 他们可以抓你,但是太难起诉和证罪。所以一般不会因为这个找你的事儿。 看链接里的说明:
          Failing to Signal Contrary to Section 142 of the Highway Traffic Act. In addition to causing significant annoyance, failing to signal poses a danger to others who may be surprised by an unexpected move.  Equally annoying may be the driver that uses a signal; yet, the signal is applied only at the last moment. 
          • 原来还是要打的。怪不得,每次我看见大约在10辆里面,大概只有2辆不打。我的车占其中的一辆😀。原来,我一直都是错的。
            • 就这个具体的问题而言,左转线是否一直打灯才合法,其实可以存疑。三十年前刚学车的时候,教我的是一位同系的德国大姐。她就告诉我在左转线上可以不打灯,因为你的车在左转线上本身就已经清楚地告诉了周围的车辆你的意图是什么,所以”在左转线上“,可以被视作 signaling。
              • 经常发生从左转线直接改走直线的车,所以不要以为在左转线上的车就一定有左转的意图,有的是走了”岐途”,要“改邪归正”。
                • 那种情况下当然要signal,否则别人不知道你换道的意图。我只是说那条法规是以”signaling“为本,那么如果被揪上法庭,可以说车在左转道上,本身就构成了“signaling”, 和摇下车窗摆手示意一样。
                • 当车已经行驶在一条道上,
                  很难“改直归左”,我也试过。我的情况是,有时候我来不及挤进我想转左的那个路口,我就只能在“下一个转角”把车绕一圈,再出来。所以,以前,年中我耗掉不少“绕圈”的油。哈哈哈🤣🤣。为了避免这情况的再次发生,通常我会提前6个路口就站好了道😁😁。
              • 我的做法就是在车队里面的时候,才让车灯“休息”一下,差不多轮到我的时候,我才重新再打。
        • 正巧电视里看到这一个段子:


          :

    • 按规矩,要一直打的。实际上,如果在专门的左转道上,打不打也没太大关系。但如果在直行道上左转,要打,给后面的人提醒。 +2
      • 直行道上排队等灯,应该是右转吧。因为直行跟右转是同一条车道的,如果没三条车道的时候。我很少看见左转车道跟直行车道是同一条的,除非是单行线。你说的那种情况,应该是在行车过程种,在某一个路口的时候,车在路上要停下来转入 一个PLAZA 之类的吧。
        • 你只要知道打灯是给别人看的,让别人知道你想干啥,就知道该不该做了 +2
          • 因为前任这么教和说过我,所以,让我一直以为,我的车是在“一堆”左转弯的车里面,所以在开始的时候,我就可以省得打灯,差不多到我转的时候,我才打灯。
            • 灯泡才几块钱,有啥好省的,给后面的人提醒,增加安全性,才是更重要的 +3
            • 我跟你的前任的看法大致相同。 +1
              我的原则是,只要不是左转的第一辆车或倒数第一辆车,并且车是静止状态时,我是可以不打灯的,一旦车在运动状态并且有改变轨迹的操作之前必须打灯号,告诉周围其他司机我要有非直行的动作了。以是否安全为衡量标准,不一定非得一直打着灯号,转向灯本身的目的是信息交换用的。
              • 对,他当时也是大约这么跟我讲。我就听了然后就用到现在。不过, 我渐渐发现,好像不是大多数人的做法,所以,我才又开始有点疑问这样的做法是否正确。
        • 直行车道和左转车道同道,在直行线上等左转的情况多得很,大都发生在像huntingwood这样同向只有二条线的路段(不会有专门的左转线),这时你要左转就一定要打灯,否则后面的直行车就会追尾。 +1
          • 这个我懂,跟右转车道和直行车道同一条车道同理。我问的是,当我处于一个很长的,类似于“等候区域”的左行车道里面排队,要不要继续打灯。就好像我画的那个图一样。我车是淹没在车队里面的,不是最后一辆,但也不是最前面几辆的,只是其中的一辆车。
    • 必须打。转完才关。驾照怎么拿的
      • 考了两次得来的🤣🤣,有些基本规矩,例如,左转的时候,在 STOP SIGN 的小路口,要靠左边的线,也是在考G牌的时候,教练又需要一次提醒我。
    • 按交规是要打的。这样对后面开过来的车有好处,远远的就知道这是左拐线(否则可能不熟悉,或看不清,或没注意)。现实中挺多车不经常打,估计是想省灯,也可能是嫌烦。我要是左拐线,前后都有车,偶尔也会把灯关掉(其实我就是闲的)
      • 一个灯泡才几块钱呢,很久才需要换,省不了多少。 +2
      • 你的这个讲法也对。 +1
        特别是去不熟悉的地方,看见一排车灯都在闪着,如果不需要转左,我也不会过去凑热闹。我觉得把车灯暂时“休息”不打的时候,反而会特别留意前面的情况。因为要看着,数着,还有几辆车就到自己了,交通灯还有几秒钟又转换了,来问一下自己:是不是这一秒钟开始打灯了?我也看过,有的车在转左的那一霎那,才一边亮灯,一边转的。我反而觉得,那一刻司机的感觉就是有点急的,因为他要:打灯,转方向盘同时一起做。提前做好打灯预备的司机,我感觉到,他反而会车开得慢一点来转方向。
    • 应该打,車的灯光就像交通运行的语言。
    • 一直一眨一眨的😀
      • 对,看我今天画的图。左边的10辆车灯,一眨一眨的,我用三撇来表示🤭。右边的三辆车,乍眼看起来,好像有6只小脚的三只方形瓢虫,🐞🐞🐞,哈哈哈😄
    • 打灯是为了给别的车看的,所以如果排在头或尾两端一定要打灯,排在中间打不打无所谓,打了也没啥意义,当然为省点电不打也意义不大....
      • 他教我的时候,也是这个讲法。
    • 我非常讨厌在左转线不打灯的,很多次了,我左转红灯,对面一辆车在左转线但没打左转灯,直行线没车,灯绿了以后,我是左转好呢还是要看着对方车辆到底是要左转还是直行? +1
      • 对方若是停在线前等的或在左拐线上慢慢往前蹭的,即使不打灯,99%就是要左拐的。其实,不怕这种不打灯的,最怕的是中途改变主意突然改左拐为直行的....
        • 他/她停在左转线不打灯,你怎么知道是不是改主意了呢?
    • 转向,换线都要提前打信号灯
    • 打灯是必须的,特别是你是最后一辆要停下排队的车的时候,应该早早打,否则80代祖宗都可能被后来的车念叨。早打灯,后面的直行车就会右并道,不在后面跟着了。
      • 我是有打左灯进入左边的左行道。
        我的问题是,当车已经在左行道里面,在等交通灯的时候。因为有时候车队很长,轮到我的时候至少是等到第三遍的绿灯。所以,在这个等待的时间中,我该不该一直打灯?我就按照前任的讲法,入了左车道之后,后面已经有车跟着我的车,全面还有大概9辆车的时候,我就不打。等全面有1-3辆车的时候,我才开始重新打灯。
    • 如果双线左转,右边线上的打左灯,后面的车不知道你是否要换到最左线,所以不应该打灯。
      • 我也试过在双左线的道上走,
        是出mall 的时候。我也感觉到,如果我在从左边数,第二条道转左的时候,我不应该打灯,我沿着道,跟着左边的车一起转左就行。因为我也试过你说的这种情况,我看见前面的那辆车还一直打着左灯,我还以为它想转到左边的道,我就慢慢跟着它。最后,它只是还是留在自己的道上,向前开走了。
        • 双线左转之前的车道间是白实线,不允许换线。
          • 我倒没留意,通常都是去到傍晚时候才离开那个mall, 下次要注意看看。
    • 如果已经决定要转弯,并且已经排在转弯队伍里了,就打灯,告诉后面的人,如果直行,可以换道。我个人很讨厌转弯不打灯或者不提前打灯的司机。 +1
    • 开车就一个规则:如果安全...过去是如果安全,想怎么开就怎么开,现在加上不被开票...
    • 考驾照的时候考官一定会要求打灯,所以这应该就是标准。如果不按标准来,警察懒得管,也就这么过去了。但一定要记住,好的习惯对开车很重要,不争论。 +1
      • 你说的对。考驾照的做法就是一个标准,人们拿了驾照之后,就会做出慢慢地形成自己的另外一套,多数都是因为“顺手”或者“顺便”而养成了另外的习惯。
    • 如图

      我想表达的就是,当我从切入点A,打左灯驶入左车道的时候,假如我是“3”号车🚗,我就是跟“6”号车一样,不亮灯了。等我差不多来到B点等候点的时候,我又重新亮左灯了。这个做法,是正确的吗?

      :

      • 没问题
        • 好的,你看懂我画的图?😄
          • 很清楚。3号车停在那儿熄方向灯没问题。其实 9号大灯对面也看不到,不打也没问题。只是10号车一启动 9号车要立即打亮方向灯。等转弯队伍最前面的一定要打灯。最后面一辆也必须打。
            • 好的,那我也明白了。当我在队伍最后,切入车道的时候,我是有打灯。当我排在前三位左右的时候准备转左的时候,我就开始打灯做准备。
              • 最尾巴一辆也要闪灯,告诉后面车“要左转弯吗?要左转的话乖乖在我后面排队”。既提醒后面车别撞上来,也早点让人知道在哪儿排队转弯
                • 这个我知道。 +1
                  另外的一个也很经典。当时我停在右转的路口,我在等对面的行人过马路。同时,我发现和听见,我左边的后面有一辆大卡,它在直行道走着。因为行人太多,我转不了右边,我的前面还有一辆车在等转右。当交通灯再次转了之后,大卡前面的两辆车直行了过去,而我依旧要等另外一堆行人走过,我就集中看了右边去了。同一时间,大卡继续慢慢前移,当它跟我车差不多并排的时候,我已经看不见它的车头灯。不过,我就静静地停下来,看着它的动作。它就开始渐渐地向右移动了一点车身。那时候行人道上也没人走了,我前面的那辆车就马上转了右,我就没转右。反而,我再盯了一下后视镜,确定我的后面没车,我就向后移了半个车位。大卡也看见我的后移动作,它就继续悠悠地整个车头转向右边,占了两条车道,转了个大弯过去了……😄我猜对了,原来,大卡是在等着机会转右。
    • 如果我不是第一个左转车经常就不打灯,省灯泡,也省闪灯控制器,如果是两车道左转还防止旁边的车误会我要换线
      • 哦,你也是选择不在第一到三辆的时候不保持打灯的。那我也继续不保持打灯了,车灯就能用得久一点。
        • 灯泡便宜,闪灯控制器换我十年前换了一个要一百多,现在估计得200多了
    • 看到这个我想起来20多年前刚来的时候,有个朋友冬天开车舍不得开暖气,说是开暖气费油🤣🤣🤣就是一直这么冻着开车,再冷的天气都是如此。 +1
      • 我是夏天的时候不舍得开冷气,也省了不少汽油,哈哈哈😅😅,最热的时候,我才开一到两星期。
        • 我第一辆车没有冷气,所以夏天只能开窗户硬抗😂😂😂
          • 我的第一辆也是,因为是二手车,冷气已经坏掉🤣🤣。还有,以前的车,也没车位加热功能,我下班也晚,那个冷飕飕的感觉啊,就像坐进了冰柜。。。我到现在还记得。。。🤣🤣🤣😥😥😥现在我的车有了✌️🎉,由大腿暖到后背😄
    • 我同意前任,不是为了省灯泡,是声音太闹心,拐弯启动时再及时打开转向灯。一看前任就不喜欢太吵、太唠叨
      • 看人于微? 😄,你猜错了,他喜欢听我讲故事,不嫌我唠叨。他也喜欢讲他小时候和读书时代的故事给我听。
    • 屁大点事,别纠结了,夹在长长的左转线中间就不要打左转灯了,有的大路口你等上三次左灯都未必左转的了,你还一直打灯几分钟么。开一百年车警察也不会抓你,别听这里的书呆子一定要打着灯啦。 +1
      • 好,不提前打灯。躲在车队🚗里面,警察也看不见我,哈哈😄。
    • 我肯定打 给前后左右的人提个醒