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我的ID太新,老大还没有批准匿名呢。她以为你是我的匿名。所以那样说


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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 一个朋友开了很多年的车了,但还是很怕开高速。后来我发现她其实是怕在高速上换线。自从我教她如何变线之后,她试几次之后,现在随便开了。 +1

    换线的时候,先看镜子,打灯,看着别人的车过去了,跟着它的屁股过去。就这么简单。

    不是driving school教的。自己观察别人游刃自如地换线,学会的。

    • 赞!+1
      • 谢谢
    • 别人不开快怎么办
      • 别人快你快,别人慢,你慢。但是缓缓的一点点斜角这样插进去,后面的车会让你。
        • 你肯定是女的,聪明
          • 嗯,女的。自己开车去美国去魁北克,好几个小时的车程也没有怕过。撑死胆大的。
            • 👍
        • 有你这么从容的,高速变线就不是问题了,你那朋友肯定是紧张所致
          • 她主要是紧跟二十年前的教车师傅的教导,看盲点,看得手忙脚乱的
            • 盲点还是要看的。你这种方法我也常用,就是等别的车跑了我紧随其后变过去,但很多时候车队排长龙的时候要见缝插针,或者紧急变线时就考验变现技巧了
    • 难道不是看到空当后打灯变线?你先把灯打开,我要是你侧面的车会很紧脏,不知道你会不会不看盲点就靠上来 +1
      • 第一辆车并排过的时候打灯,盯着镜子,第二辆如果减慢速度,你就跟着第一辆的屁股过,第二辆如果没有减速,跟着第二辆的屁股过 +2
      • 我都是先打灯,旁边那条线的车看见会減速的,只有特定地区除外。然后还是要看盲点,斜着切进去。 +1
    • 浅显易懂👍
      • 谢谢。看那个帖子里面女士怕开高速的,想起来。写个帖子
    • 开车这事也要自己去琢磨。开车换线不是第一步第二步第三步……就完成这么机械,要学会允许在第一步或第二步时候取消换线……
      • 自己把握啦。。怎么从容怎么来。我自己的总结,除非路上没有什么车,没有对照物,我会看一下盲点。不然都是跟着别人的车屁股换线
    • 自吹自擂自恋 +3
      • 哎呀,天鹅又来乌鸦堆里凑啥 +15
      • 你张口就说别人怎么你,你说这话心里羞愧吗? +5
        • 如果来个肉脸最自恋人评选,她必须摘头牌。哈哈 +5
          • 你已经是丑小鸭变成白天鹅了,你这一段时间的喇叭没白吹。 +2
        • 这不是你们常说的话吗?不记得了? 感觉不好受了? +3
          • 哈哈,哪一天,你出现在肉联,不砸人,手指掰出来数数。 +3
          • Snow 骂过你吗?谁常说这样的话?幻听幻觉是精神分裂症的表现,CEO存在的话,该管管了
            • 你演的贼喊捉贼挺逼真啊,哈哈😄 +1
              • 没有人要跟你笑 +1
                • 我的ID太新,老大还没有批准匿名呢。她以为你是我的匿名。所以那样说


                  :

    • 换线关键是速度,换线前后尽量不要引起自己和别人踩刹车。 +2
      • 是的
    • 要先加速,同时看位置以及衡量和后面车的相对速度。我一般都要回头看的,只是看镜子不放心,说归说,practical的事需要上场操练
      • 总而言之就是自己要快速判断,动作敏捷🤣
        • 光快不行要从容
          • 是要从容啊。问题是,我发现车况复杂的时候,死守课盲点,造成时间不够,神经紧张。所以我上面的方法,朋友实践之后,管用😄
            • 死守不够就放过去这一辆,不需要和一辆车较劲。他她后面的一辆看着呢~没有人看到有危险还会向前冲
        • 说白了,开车说简单也简单,说难也难,头脑清楚,协调性好的人一般都开得不错,有些人天生头脑动作不协调再胆小点,学起来就费劲,还有一点很重要,就是有没有同理心,有些人开车没有站在别人的角度想,自己想起干嘛就干嘛,很容易造成事故,我路上碰过几次差点撞车
          • 只是想帮一下胆子小的女网友们。各自斟酌自己适合的方式🤣
    • 不看盲点?应该是看镜子,打灯,看盲点,我有时晚上或视线不好,会看两次盲点确认 +4
      • 车况复杂的时候看盲点就会手忙脚乱。我就是跟车屁股,看镜子,除非第一辆车和第二辆车之间距离太近。通常两个车之间距离够,跟着屁股进去,没有问题。
        • 不看盲点还是会有危险,如果要并的线有两辆车跟的近,第一辆过去了,第二辆在你的盲点就比较危险,看盲点还是需要的 +2

          我也是跟着第一个车后面进去,但是我还是会看盲点再次确认
          • 换线的时候是一点点斜着进去的。不能角度太大。这样可以有改变应急的空间
        • 咋判断两车距离够不够呢?
      • 错❌ 应该是看镜子 看盲点 再打灯。图是安省官方指导 +1


        :

        • 考试的时候必须那样。自己开车的时候,不懂得变通,车况复杂的时候就害怕了嘛。我盆友就是紧跟着对的,不是这么多年一直怕开高速怕开车况复杂一点的地方嘛。所以,对和错,自己判断的啦
        • 我喜欢先打灯,这样给旁边线的车一个提醒,然后看盲点,并线,最后打灯很有问题,有些人这边打灯车都已经过来了,旁边的车很容易没有准备 +1
          • 说实话,这样比打了半天灯,还在自己那条线上磨磨唧唧的开好多了……
            • 安全还是第一位的
    • 多数人看见别人要换线一般都让的,不过我遇上过几次开车很坏的人,都是在我的车后,等我打灯看盲点后开始变线时,他突然抢先变到那条线去,我如果继续变线正好撞在他的车上。遇上不止一次了,我看情况要么停止变线,要么加速变过去踩一脚刹车。
      • 是会有这种情况发生。但看镜子的话,他的车貌似会很近,其实都ok。自己判断,觉得危险就不要过呗
      • 第一辆可能会让,也可能会抢。看到自己前面车抢了,自己再跟着抢的可能性就小多了……如果连续三四辆都抢那就是自己的问题了
    • 最肉的办法是早早打灯,一直打,直到一个车明显让了,就过去。当年开车不行的时候,就这么做。我统计过,4个车总有一个会让你。第二肉的办法就是你说的办法。对车速的控制比较好了之后,有空档就能进 +1
      • 👍。高峰期的时候光打灯不够用。还是得跟屁股。特别一个高速转另一个高速的时候,挤得勒
        • 只要你不停da灯,高峰期也会让,也就4,5个车会有一个让,特别是你假假地倾斜车头的时候。 +1
          • 不倾斜一点车头,很难滴
    • 对新手确实是个好方法,但有时面对并线终止或有时限的变线情况,这就很麻烦。