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【技术贴】请教!怠速或等红灯时very high negative fuel trim (-21%~-23%), 怎么查问题?

去年秋天开始偶尔发动机灯亮,扫码P0172,消码后过段时间又灯亮,没找到灯亮的规律。清洗了MAF sensor, Throttle body,还用了Sea Foam Engine Cleaner (车发动时从Throttle往里碰)等,邮箱里加添加剂,机油里加添加剂等等,没啥用。12月去做D保时,shop按维护手册要求把spark plug全换了。当时用obd scanner监测fuel trim,一切正常了。

今年2/3月份时,发动机灯又亮过一次,当时很忙、消码后没管它,车也正常行使。到6月中某次等红灯时发动机灯又亮了,消码后灯没再亮,但在加速时偶尔能感觉到轻微的滞后。用odb scanner监测fuel trim,车在怠速或减速等红灯时,short term fuel trim能到-21%~-23%,慢慢地long term fuel trim会到-21%~-23%。如果不堵车、不等红灯,正常行使时,fuel trim会降下来。

在网上查了一大堆资料,还是没想明白是哪儿出问题了。DIYer,没有功能很全的scanner(比如autel mp808ts,$1000多啊)

技术大拿们请帮忙看看!谢谢!

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  • 枫下家园 / 我爱我车 / 【技术贴】请教!怠速或等红灯时very high negative fuel trim (-21%~-23%), 怎么查问题?

    去年秋天开始偶尔发动机灯亮,扫码P0172,消码后过段时间又灯亮,没找到灯亮的规律。清洗了MAF sensor, Throttle body,还用了Sea Foam Engine Cleaner (车发动时从Throttle往里碰)等,邮箱里加添加剂,机油里加添加剂等等,没啥用。12月去做D保时,shop按维护手册要求把spark plug全换了。当时用obd scanner监测fuel trim,一切正常了。

    今年2/3月份时,发动机灯又亮过一次,当时很忙、消码后没管它,车也正常行使。到6月中某次等红灯时发动机灯又亮了,消码后灯没再亮,但在加速时偶尔能感觉到轻微的滞后。用odb scanner监测fuel trim,车在怠速或减速等红灯时,short term fuel trim能到-21%~-23%,慢慢地long term fuel trim会到-21%~-23%。如果不堵车、不等红灯,正常行使时,fuel trim会降下来。

    在网上查了一大堆资料,还是没想明白是哪儿出问题了。DIYer,没有功能很全的scanner(比如autel mp808ts,$1000多啊)

    技术大拿们请帮忙看看!谢谢!

    • 说了辣么多 啥车啥年代关键信息呢?😂
      • 2014 Subaru Forester 2.5i
    • 这个问题非常复杂,可能是MAP sensor, fuel injector, O2 sensor, cat clogging,HG leaking等各种问题。我建议先从简单的入手,把上边的O2 sensor移掉,看看是否有改善?如果是,那么估计是cat堵了。然后再用XTool读MAP sensor, fuel injector的值,一步一步来。
      • MAP sensor数据正常,spark plug去年换过,你和eleclan都怀疑三元,我周末试试。
    • 你把最靠近发动机的排气管螺丝拧松(不要拆掉,松到漏气即可),就是介于三元与Exhaust Manifold之间的那带弹簧的两颗大螺丝(当然也可以拧开UP STREAM O2让他霸气侧漏,但我的办法更容易),然后如果问题减轻,就是三元堵了,换三元外加两个氧传感器可解
      • 谢谢!我周末试试。如果真是三元堵了,好多银子!氧传感器也贵
        • 根本不用修,最多油耗高点,
    • 这么老的车就忽略此信息
      • 牛气!您老肯定只lease BMW,什么都不用操心。
        • 让我们这帮还开着2005年车的人情何以堪。。。。
        • 说明你没开过老车,只要老车能开,这类信息都无视,