This website requires Javascript to function properly. Please go to the setting of your web browser and enable Javascript for this website.
×
Loading...
Ad by
推荐 OXIO 加拿大高速网络,最低月费仅$40. 使用推荐码 RCR37MB 可获得一个月的免费服务
Ad by
推荐 OXIO 加拿大高速网络,最低月费仅$40. 使用推荐码 RCR37MB 可获得一个月的免费服务
@Ontario
Close
Home
Share
这个比较没有任何意义。车价低的车子综合使用成本低(折旧低)。如果不考虑折旧,电车的使用成本绝对比汽油车便宜得多,5年维保:Model 3 维保大概1200美元, 佳美大概4000美元 能源成本:电车百公里1.5L左右, 佳美大概7L左右。
joost
(JOOST)
:
(#13618300@0)
Last Updated: 2021-4-7
This post has been archived. It cannot be replied.
Share
Report
Replies, comments and Discussions:
枫下家园
/
我爱我车
/
特斯拉是租好还是买好?电车是不是和电脑似的,过几年新版的会强很多,旧版的就不值钱了?
-
geekcode
(文心雕码);
2021-4-6
(#13617803@0)
你买车是为了用还是为了保值呀?
-
guestagain
(guest again);
2021-4-6
(#13617805@0)
主要是用,兼顾保值。就是说3、4年以后如果性能落后新款很多,会考虑卖。
-
geekcode
(文心雕码);
2021-4-6
(#13617816@0)
Tesla的软件是可以在线更新的,一年大概十次左右。唯一不能改的是电池包
-
dummyfrog
(Oxfrog🐸);
2021-4-7
(#13618478@0)
特斯拉二手车基本没有人要
-
jzsjw
(jzsjw);
2021-4-6
(#13617833@0)
+5
嗯,看了看网上的二手车,怎么好像都不掉价,难道是卖不出去就破罐破摔啦?
-
geekcode
(文心雕码);
2021-4-6
(#13617858@0)
换电池比换整车还贵
-
6ba6
(ReturnSon);
2021-4-6
(#13617872@0)
+1
贵多少?
-
piston
(jim);
2021-4-6
(#13617893@0)
这不符合道理啊?我好像哪里看到是几千的样子。
-
ontario_2014
(rolian);
2021-4-6
(#13617917@0)
3基本配置的电池就要2w加币以上。其他更贵。只有脑子锈了的才会去买出了保用的电动车和hybrid.
-
projects
(pj);
2021-4-7
(#13617922@0)
+1
丰田的hybrid还行。我公司的prius c,6年新30万公里,原装电池,还跑的好好的。4.5L/100KM avg。
-
1world
(北京旗人);
2021-4-7
(#13618150@0)
prius的hybrid比较简单,有和无车都可以跑。但在加拿大换电池也是7000左右. 4.5是新车非常理想的数字,6年30W后不是太可信,不过车小,撑死了5-6,也算不错的。能修hybrid的能读到电池的寿命。
-
projects
(pj);
2021-4-7
(#13618250@0)
这个也是乱说,刚有例子, 换的100KWH的电池,refurbished,Model S,一万多美元。我听到以后也是蛮吃惊。
-
blackscraper
(blackscraper);
2021-4-7
(#13618363@0)
自己打电话问一下3的新电池加拿大多少钱,美金13500 list, 没记错加拿大要17000多加币。附件要1000-2000,加3000人工。
-
projects
(pj);
2021-4-7
(#13618600@0)
那是给你的价钱,可以谈的,而且不同的Service center尺度不一样。很多东西可以good will的。据说mississauga那个就不错
-
blackscraper
(blackscraper);
2021-4-7
(#13618682@0)
为啥要换电池?Tesla的电池可以用几十万公里,普通人谁能开那么多
-
dummyfrog
(Oxfrog🐸);
2021-4-7
(#13618477@0)
是电池就会坏。保用 s/y,8年24w保用,3,8年16w保用。tesla的好处是70%以下容量就可以换番新的。
-
projects
(pj);
2021-4-7
(#13618619@0)
不知道一辆车要开多少时间?多少里程?
-
blackscraper
(blackscraper);
2021-4-7
(#13618686@0)
Tesla的维修是天价,基本都是原厂件,一个bumper 4000-5000, 如果涉及电池就是10000起步,
-
googlebot
(bot);
2021-4-7
(#13618030@0)
+3
换个fender,材料300人工5000多,还是美元
-
ben01
(又一年);
2021-4-7
(#13618097@0)
+2
我看过一个报告,就是算下来,特斯拉的实际花费和丰田佳美一个等级,主要是省油钱和保修,节省日常维修费用。
-
txn
(秦川);
2021-4-7
(#13618137@0)
那开的感觉和丰田佳美有区别吗?
-
abcdefghi
(9alphabetic);
2021-4-7
(#13618239@0)
当然是特斯拉开起来很爽! 电动引擎马力大反应快,像电脑点鼠标似的窜出去了,还无声无息!
-
6ba6
(ReturnSon);
2021-4-7
(#13618398@0)
+1
这个比较没有任何意义。车价低的车子综合使用成本低(折旧低)。如果不考虑折旧,电车的使用成本绝对比汽油车便宜得多,5年维保:Model 3 维保大概1200美元, 佳美大概4000美元 能源成本:电车百公里1.5L左右, 佳美大概7L左右。
-
joost
(JOOST);
2021-4-7
{163}
(#13618300@0)
+1
:
别的我不知道,但camry新车5年内的维修成本肯定不到4000美元。我觉得1000美元差不多
-
abcdefghi
(9alphabetic);
2021-4-7
(#13618350@0)
+2
就是这个,投入大点,后面省回来了,其他的感觉不是一个世界了
-
txn
(秦川);
2021-4-7
(#13618518@0)
+1
听你这么说颇有移民的感觉,那得去买一辆感觉一下。和BMW 4系的车开起来的感觉在一个世界吗?
-
abcdefghi
(9alphabetic);
2021-4-7
(#13618637@0)
我太保守,汽油车没坏哪舍得。只是现在的年轻人,特斯拉是必选。
-
txn
(秦川);
2021-4-7
(#13618669@0)
这个别乱说了,我就换过front bumper,全换。1688 all included。Front bumper 584+ tax。
-
blackscraper
(blackscraper);
2021-4-7
(#13618360@0)
+2
More Topics
超速撞到路边墙上,失火是正常! 那位演速度与激情电影的大侠,驾着百万刀的操控性一流保时捷跑车,还不是一样见上帝! 电瓶车操控性很差,还是老老实实地当工具车来用,确保安全
偷懒问一下,新车的保费合理范围应该是多少?以Honda civic为例,驾龄20年/10年
拿数据比较要在一个单位或在一个pool里,下面这个比较才有意义:每个品牌车一千个司机,有多事故率!Tesla是南波万:23.5,Mazda - 18.6, Honda - 16.5. 事故率高,起火的机会大,毋庸置疑。
电车一旦着火,就是大新闻,让人觉得电车不安全。实际上,燃油车起火的概率远远高于电车(29倍或更高)。在美国,每天有约321起燃油车着火(2013-2017数据),但没人关心。
特斯拉失控狂飙!烈焰吞噬全车 4名青年当场死亡.多伦多消防局副局长Jim Jessop说,火灾的强度“直接与”特斯拉的电池单元有关。Jessop表示:“就算是高速撞击,一般也不应该瞬间发生如此大的爆炸和火灾,这说明电车用的供电设备依然很容易导致‘热失控’,引发熊熊烈火。
枫下论坛主坛
/
枫下家园
/
我爱我车