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请问:图中2,3项collision & comprehensive下的$,是事故后俺能得到的赔偿,还是每年要交的费用?谢谢!
jndu
(添砖加瓦)
(#13198548@0)
Last Updated: 2020-9-22
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请问:图中2,3项collision & comprehensive下的$,是事故后俺能得到的赔偿,还是每年要交的费用?谢谢!
-
jndu
(添砖加瓦);
2020-9-22
{55}
(#13198548@0)
Third party liability是基本险,必须保。你肇事以后只修别人的车,不管自己的车。Collision是第二档,你肇事以后修别人的,也修你的。Comprehensive是第三档,除前两档以外,非交通意外也保。比如你的车被冰雹砸了。
-
2841999
(四友);
2020-9-22
(#13198570@0)
+1
图中2,3项collision & comprehensive下的$,是deductible?
-
jndu
(添砖加瓦);
2020-9-22
(#13198612@0)
+1
第一项100万是第三方责任险保额,后面两个500都是垫底费。
-
xjcjq
(rufeng);
2020-9-22
(#13198613@0)
+1
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8年前自己换MacBook的电池,拆原电池时不小心划破了一个口子,没想到蓝火苗一下子就着起来了。没有任何停顿,是立刻,而且没法弄灭,幸好电池小,我事先也准备着一个不易燃的大盆,赶紧的端着给扔院子里石头地上了。
超速撞到路边墙上,失火是正常! 那位演速度与激情电影的大侠,驾着百万刀的操控性一流保时捷跑车,还不是一样见上帝! 电瓶车操控性很差,还是老老实实地当工具车来用,确保安全
偷懒问一下,新车的保费合理范围应该是多少?以Honda civic为例,驾龄20年/10年
拿数据比较要在一个单位或在一个pool里,下面这个比较才有意义:每个品牌车一千个司机,有多事故率!Tesla是南波万:23.5,Mazda - 18.6, Honda - 16.5. 事故率高,起火的机会大,毋庸置疑。
电车一旦着火,就是大新闻,让人觉得电车不安全。实际上,燃油车起火的概率远远高于电车(29倍或更高)。在美国,每天有约321起燃油车着火(2013-2017数据),但没人关心。
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