本文发表在 rolia.net 枫下论坛这么老的文章又给翻出来,中英夹杂,实在难读,不好意思:)
我是这样积的点数,不太具有代表性,但是可以参考。
1。飞行
尽量飞同一家航空公司和其联盟公司,即使票价稍微贵一点点,赚的点数也可以弥补这个差价。
另外各公司会有点数促销活动,比如赠送点数(bonus),或者新开航线的double miles。
那时候我经常出差,飞美国小意思,点数就在几千;但是每次飞亚洲(比如香港),一次可以挣15000点,如果碰到double miles的促销,一次可以30000。另外每次飞商务舱也会有1.5倍点数的时候。
等会员级别到了最高级(platium membership),不管飞哪里都是double mile,那段时间出差很多,很快就积了很多。
2。信用卡
很多信用卡都有和飞行点数相连的program。如Royal Bank当初的Canadian Plus,现在是AA Advantage。这样的信用卡是有年费的,好在开卡,总有5000点赠送。如果消费都用这张卡的话,一年下来也能积攒不少。关键要看你的消费情况,要算好,是否合算。
因为经常出差,公司给我办了个American express gold card,再加付35元年费,就变成了没花1元,给1.5点数。年费185(公司报销)。所以公司的所有开销我都刷这个卡,曾经有一个月刷了4万加币(出差时我特别积极主动地买单,当然回来报销的paperwork,就得我做),这一次就6万点。后来CFO看到这个好处,从此后他就开始为大家刷卡(机票,住宿,吃饭等),我就退居二线了。:)
在美国,American express也经常有促销,开卡第一年年费35元,给10000点,好事!马上加入;等第二年,我的美元卡不怎么刷了,年费也涨到85美金,即取消了。
就这样我积了60万点,加航的占主要,还有美国一些航空公司。回中国我很少用点数,因为里程长,不如挣点数(用点数,则要75000);但是北美大陆的话我则用点数(大概往返25000点)。欧洲在促销季节只要40000点。
结论:如果你喜欢旅行,你会找到很多机会积累点数(比如网上订票,会给1000到2500点);否则积累起来也比较费劲。Air miles的点数根本就积不到一张机票,顶多电影票:)。
不过父母飞了两次中加,加上其他赠送点数,也快有张北美往返机票了。如果没有公司的出差,就只能耐心地积累。而且积那个公司的也要考虑。
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我是这样积的点数,不太具有代表性,但是可以参考。
1。飞行
尽量飞同一家航空公司和其联盟公司,即使票价稍微贵一点点,赚的点数也可以弥补这个差价。
另外各公司会有点数促销活动,比如赠送点数(bonus),或者新开航线的double miles。
那时候我经常出差,飞美国小意思,点数就在几千;但是每次飞亚洲(比如香港),一次可以挣15000点,如果碰到double miles的促销,一次可以30000。另外每次飞商务舱也会有1.5倍点数的时候。
等会员级别到了最高级(platium membership),不管飞哪里都是double mile,那段时间出差很多,很快就积了很多。
2。信用卡
很多信用卡都有和飞行点数相连的program。如Royal Bank当初的Canadian Plus,现在是AA Advantage。这样的信用卡是有年费的,好在开卡,总有5000点赠送。如果消费都用这张卡的话,一年下来也能积攒不少。关键要看你的消费情况,要算好,是否合算。
因为经常出差,公司给我办了个American express gold card,再加付35元年费,就变成了没花1元,给1.5点数。年费185(公司报销)。所以公司的所有开销我都刷这个卡,曾经有一个月刷了4万加币(出差时我特别积极主动地买单,当然回来报销的paperwork,就得我做),这一次就6万点。后来CFO看到这个好处,从此后他就开始为大家刷卡(机票,住宿,吃饭等),我就退居二线了。:)
在美国,American express也经常有促销,开卡第一年年费35元,给10000点,好事!马上加入;等第二年,我的美元卡不怎么刷了,年费也涨到85美金,即取消了。
就这样我积了60万点,加航的占主要,还有美国一些航空公司。回中国我很少用点数,因为里程长,不如挣点数(用点数,则要75000);但是北美大陆的话我则用点数(大概往返25000点)。欧洲在促销季节只要40000点。
结论:如果你喜欢旅行,你会找到很多机会积累点数(比如网上订票,会给1000到2500点);否则积累起来也比较费劲。Air miles的点数根本就积不到一张机票,顶多电影票:)。
不过父母飞了两次中加,加上其他赠送点数,也快有张北美往返机票了。如果没有公司的出差,就只能耐心地积累。而且积那个公司的也要考虑。
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