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没有发动机声,想象一下如果是Tesla去开F1,Le Mans还会有人看不?
irobot2020
(我是机器人)
(#13086932@0)
Last Updated: 2020-7-16
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Replies, comments and Discussions:
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没有发动机声,想象一下如果是Tesla去开F1,Le Mans还会有人看不?
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irobot2020
(我是机器人);
2020-7-16
{126}
(#13086932@0)
目前电池技术不过关,没法长时间这么高功率输出。就算有足够冷却也没有那么大的容量。EV的直线drag race能力要打败F1的车并不算难。但是话说F1最重要的不仅直线能力,而且要cornering。现在EV太重,肯定不行
-
blackscraper
(blackscraper);
2020-7-16
(#13087135@0)
+2
F1赛场是专业团队瞬间换胎加油 电动车可以瞬间换电池 一样😄
-
facenorthface
(小北);
2020-7-16
(#13087599@0)
+2
电瓶车就是一工具,要价太高,以后和老年代步车的价格看齐还有机会生存,安全方面还要合格,闷炉烤鸭不要有。
-
livantai
(顶溪);
2020-7-16
(#13087188@0)
现在是卖新潮吧,在我看来就像这些DT穿紧身西服的男人,一副GAY样。
-
irobot2020
(我是机器人);
2020-7-16
(#13087390@0)
我都不说换电池的问题了,假设是短圈数比赛不用换电池,就电池块那个重量,赛道上一到弯道就完蛋了,拉不出高G,基本是垫底的份。
-
zhengy4
(zhengy4);
2020-7-16
(#13087708@0)
现在就是一炒作
-
benii
(惊坐起);
2020-7-16
(#13087736@0)
EV恐怕是趋势
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blackscraper
(blackscraper);
2020-7-16
(#13087917@0)
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8年前自己换MacBook的电池,拆原电池时不小心划破了一个口子,没想到蓝火苗一下子就着起来了。没有任何停顿,是立刻,而且没法弄灭,幸好电池小,我事先也准备着一个不易燃的大盆,赶紧的端着给扔院子里石头地上了。
超速撞到路边墙上,失火是正常! 那位演速度与激情电影的大侠,驾着百万刀的操控性一流保时捷跑车,还不是一样见上帝! 电瓶车操控性很差,还是老老实实地当工具车来用,确保安全
偷懒问一下,新车的保费合理范围应该是多少?以Honda civic为例,驾龄20年/10年
拿数据比较要在一个单位或在一个pool里,下面这个比较才有意义:每个品牌车一千个司机,有多事故率!Tesla是南波万:23.5,Mazda - 18.6, Honda - 16.5. 事故率高,起火的机会大,毋庸置疑。
电车一旦着火,就是大新闻,让人觉得电车不安全。实际上,燃油车起火的概率远远高于电车(29倍或更高)。在美国,每天有约321起燃油车着火(2013-2017数据),但没人关心。
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