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7月3日22时42分许,在永城市东环路与永兴街交叉口,女司机谭某醉酒后驾驶一辆车牌为豫NE××55的玛莎拉蒂追尾一辆正在等信号灯的车牌为豫N0××2L的宝马车,宝马车瞬间被撞飞数十米远后,爆燃成一个火球,车上两人被烧死。该事件发生后,一时间迅速在网络上发酵。


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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 特斯拉使用经验五: 成本和维修 +11
    • 写这个,特斯拉给钱吗?
      • 很遗憾,Telsa不给我钱,也没有稿费
        • 我总觉得:好东西值得分享,所以写文章推荐 +2
          • 听起来象传教的。 +5
            • 传教的讲精神,我这全是数据,我更像一个记者,记录生活的点滴
      • 你发帖给了多少钱? +3
    • 我准备考虑特斯拉。两星期前碰到一位两年没见的好友,他买特斯拉一年多了,他非常喜欢
    • 多谢。喜欢Tesla 是我下部车首选。
      • 不用谢
    • 多谢,正考虑买
      • 别忘记用referral code
    • 时代潮流,不可阻挡,电动车首推特斯拉。
      • 电池充电上硬伤,市区里跑还成,长途没法用
        • 技术问题随着产量终究会解决,现在特斯拉年产几十万辆,令人惊奇的是他的用户都说好。缺点,事故受到传统汽车制造的针对打压一直很严重,利益相关。
        • 长途也不是什么问题,我的邻居每周多伦多到渥太华一个来回,没听说有什么问题。上次开到美国,一天开了800公里。
    • 风向变了,以前都说Tesla 是scam,现在一片支持的声音。 +2
      • Rolia喜欢,YorkBBS显然不喜欢。
        http://forum.yorkbbs.ca/car/4955313.aspx

        特斯拉使用经验五: 成本和维修

        作者:ritawang207

        链接: 特斯拉使用经验五: 成本和维修

    • 再便宜省钱也没用,看到电动车在车库里自燃的影片,就心里·发毛。这里房子是木头的,车库上就是卧室·····。
      • Tesla 作为家里第2辆, 在local里面开开,目前来说还是个非常不错的选择
      • 当年那些反对从马车转汽车的人也这样说,车子上带了一个炸弹。顺便说一下,我准备在车库装一个烟雾报警器,很难吗?虽然说那是小概率黑天鹅事件,但挡不住网红特黑的炒作:狗咬人才是新闻
        • 锂电池几秒钟就开始像爆炸一样燃烧了。
          • 那都是国内那些人剪切出来的,60秒的视屏硬被压缩成三秒,看起来火势好猛呀!你还不能说人家作假呀:我这可全是真的视频!
            • 锂电池用钉子敲进去看看,我试过。
              • 那你得敲得进去才行呀,它的外面包了一层钛合金,请看视屏 +1

      • 看看这个被汽油活活烧死的人,一堆人想救都没得救,电池烧起来可没有那么快
        • 7月3日22时42分许,在永城市东环路与永兴街交叉口,女司机谭某醉酒后驾驶一辆车牌为豫NE××55的玛莎拉蒂追尾一辆正在等信号灯的车牌为豫N0××2L的宝马车,宝马车瞬间被撞飞数十米远后,爆燃成一个火球,车上两人被烧死。该事件发生后,一时间迅速在网络上发酵。 +1
    • 看来是老年人才会喜欢。
      http://forum.yorkbbs.ca/car/4945436.aspx?page=1

      Tesla model3使用经验(2)

      作者:ritawang207

      Tesla model3使用经验(2): Tesla model3与传统车的比较



      Tesla在用户体验设计上做得非常好,这个体现在它的用户忠诚度上,它的用户是所有汽车厂商里忠诚度最高的,也就说用过它的产品的人基本都变成了它的粉丝。而且它没有花费一分钱的广告费。


      它是怎么做到的呢?俗话说不怕货识货,就怕货比货,我就以我手边另外一辆传统汽车为例比较一下:


      2019年的Lexus RX350。这个车应该算是入门级豪华车了,而且是来自于大名鼎鼎的丰田,从道理上讲成本不是它的主要考虑因素,更好的用户体验才是它的主要设计要点,让我来数数它在这方面的缺点:


      这个车前面很丑,有人可能会跟我争,各看各花,很难说清楚,我们看其他的。


      它的中控板上放了一个网球大的指针式时钟。而仪表板上还放了一个数字式时间,重复的功能!脑残设计!浪费了那么宝贵的黄金空间。指针式能自动切换到冬季夏季时间而数字式的不能自动调整。Tesla只显示一个数字式的时间,而且通过它的永远在线的无线网络自动做夏季时间切换。


      豪华车的标配居然没有最有用的导航系统,还得加钱升级,设计人员不知道什么东西最有用吗?搞了一个氮气轮胎为标配,有导航系统有用吗?


      像其他汽车一样,Lexus配置了一个排球那么大小的引擎转速指针表,绝大部份用户根本不关心引擎转速,真有用户想看,可以搞一个小小的数字式显示就可以了,另外一个因为惯性思维的脑残设计!model 3也在屏幕上显示了能量消耗情况,可是它就很聪明地用一个像进度条一样的东西显示,即形象直观也不占用宝贵的空间,这个像进度条一样的东西在车没有启动的时候是灰色的,感觉像上下两个屏幕的分界线,但一旦踩油门,这条线就开始变黑,踩得越猛,变黑的部分越长,松油门它就自动发电,这个时候这条线往左长,并且是绿色的。这样用户不用看任何手册,只踩了几下油门就知道这是什么东西了,而且基本上不占用屏幕空间。


      而有类似问题的速度表,用户很关心速度,否则要吃告票,但没有必要用一个排球大小的指针表来显示,而且内圈是英里,外圈是公里,每换一个国家都得用不同的硬件,这明显提高了生产成本,而如果用液晶版显示,这个尺寸可以明显变小,也不用每个国家用不同的硬件,降低生产成本。是不是另外一个脑残设计?Tesla怎么做的呢?在屏幕上显示一个大大的速度,以当地的习惯为单位。所以Tesla发售到加拿大的车跟美国的车硬件完全一样,仅软件不同。可Lexus得为加拿大定做。忘了说,卖到魁北克你还得换!


      仪表板被这两个排球挤得没有空间了,液晶数字显示器就没有地方做大了,只得放一个比扑克牌还小的在上面,对得起豪华车的配置吗?你说呢?

      还有它显示了正在播放的歌曲,其实在主显示器上还显示了播放的歌曲,重复的功能!其他重复的功能还有摇杆鼠标的返回按钮在方向盘上还有一个,但在方向盘上的那个功能不一样,虽然长得完全一样。


      现代汽车大多配置了电子手刹,但你不需要用两个相似的图标P放在不同的地方来让用户摸不着头脑。还有ODO,有经验的用户知道那是出厂以来总公里数,可新用户肯定不知道。还有那个RCTA和BSM是什么东东?Tesla怎么做的呢?它用一块屏幕区域来显示所有用户关心的数据,比如最近这次开车用了多少时间,跑了多少公里,用了多少电,平均每公里电耗,并且拒绝使用坑人的缩写,它针对下面每种情况都统计这些数据:这次开车,从上次充电以来,trip A 和B,出厂以来,所以里面至少有5x3项统计数据,所以它用了滑屏来避免影响整体布局。


      再来说说中控数字板:前面浪费了那么多空间,现在没有空间了,只得站在台面上,为了不影响视线,只得把它压扁:估计是16:6的比例,而电视工业早就证明最佳屏幕是16:9,为了这个特殊的比例,估计软件开发人员又得伤尽脑筋,增加软件开发成本。还有另外一个问题,因为在台板上,在太阳光强烈的时候明显不好看清楚。


      这个屏幕居然不是触摸屏,所以又在换挡器后面搞了一个摇杆鼠标,换挡器就不得不前移,这样把几个常用的功能挤进了CD下面,忘了说,居然还有CD,占用了大量的空间。等等,我怎么在导航系统里输入目的地址?不会搞一个物理键盘在上面吧?好一个反人性设计!


      再来看看它的后备箱,买SUV的一个主要原因是搬运大东西,可是它的后备箱地板明显地比一般的SUV高,这样明显降低了它的有效容积,不太清楚原因,但可以把备胎砍掉呀!豪华车主绝大多数不会自己换轮胎,他们会叫拖车公司去搞定。备胎有什么用?


      它设计了一个手机盒子拿来装手机,还给它专门设计了一个洞连USB线,可是我的iPhone6s居然装不进,这不是很大的手机好不好!还有它没有CarPlay。


      它的方向盘加热按钮没有放在方向盘上面,而是放在方向盘后面,而且只是三分之一是加热的,销售人员这么解释的:有些package有木头部分,那些部分是不能加热的,连带这些没有木头部分都不是全方向盘加热。


      而Tesla在用户体验设计上聪明得多,不会犯这些基本错误。化繁为简并不是一件容易的事情,Tesla在这上面用心了。


      Lexus就这么一辆充满错误设计的车辆居然登上了2018北美豪华车销量冠军的宝座!(没有改版,所以2018基本一个样子)(前十个月冠军,最近被Tesla model 3超过)所以我在上篇文章提到汽车工业感觉还在恐龙时代,他们在低水平地重复老旧的设计,没有认真思考什么才是一辆好车,然后还经常吹嘘他们几十年上百年的沉淀积累!



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    • 就想知道在零下20几度的冬天此车的使用经验?难道真要【冰冻岳父】?
      • 我的上篇文章刚好讨论这个问题,你可以去看看
        • 还是感觉氢能电动车比较靠谱 +1
          • 这才是真正不靠谱的东西
    • 特斯拉第二季度销量再创历史最高记录,看样子我的帖子也起了一点点作用 +1